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AeroBuzz Lien pour accéder au site d'information AeroBuzz Le cinquième ATV baptisé du nom de Georges Lemaître ESA, 16 février 2012 Les Véhicules de transfert automatiques (ATV) de l'ESA sont une contribution essentielle de l'Europe au fonctionnement de la Station spatiale internationale. En baptisant le cinquième ATV du nom du scientifique belge Georges Lemaître, l'ESA perpétue une tradition qui consiste à s'inspirer de grands visionnaires européens pour souligner les racines profondes de l'Europe dans les domaines scientifique, technologique et culturel. http://www.esa.int/esaCP/SEMMZ8ZXHYG_index_0.html Succés du lancement de VEGA ESA, le 13 février 2012 Le nouveau lanceur Vega de l'ESA a décollé pour la première fois à 10h00 GMT (11h00 heure de Paris, 7h00 heure locale) de son nouveau pas de tir, et son vol de qualification s'est parfaitement déroulé. Voir ci-dessous http://www.esa.int/esaCP/SEMJ7NYXHYG_France_0.html Lancement de VEGA Le 13 février, l'Agence spatiale européenne va procéder au vol de qualification de son tout nouveau lanceur Vega. Le décollage de cette première mission, dénommée VV01, interviendra dans une fenêtre de lancement de deux heures comprise entre 10h00 et 12h00 GMT (11h00-13h00 heure de Paris ; 7h00-9h00 heure locale). Conçu pour doter l'Europe d'un lanceur sûr, fiable, compétitif et efficace, destiné à des charges utiles scientifiques et d'observation de la Terre, Vega a une capacité d'emport comprise entre 300 kg et 2500 kg en fonction du type d'orbite et de l'altitude exigés par les clients. http://www.esa.int/esaCP/Pr_2_2012_p_FR.html http://www.esa.int/SPECIALS/Vega/ Chronique de J.Belotti de février 2012 Cliquer ici INFOS-AERO-Doc 2 février 2012 Cliquer ici Audition de JP.Herteman, PDG de SAFRAN à la Commission des Affaires Economiques de l'A.N.; Séance du 21 décembre 2011 à 10h00 : cliquer ici Programme ESA 2012 ESA Director General Jean-Jacques Dordain met the press at the traditional start-of-year gathering at ESA's headquarters in Paris, to review the Agency's activities in 2011 and look ahead to those of 2012. http://multimedia.esa.int/Replay Mission réussie : six satellites Globalstar-2 sont en orbite ARIANESPACE, le 28 décembre 2011 Dans la soirée du mercredi 28 décembre 2011, Arianespace et Starsem ont mis en orbite six satellites de la constellation Globalstar-2. Le 1784ème lancement de Soyuz (version Soyuz-Fregat) s'est déroulé depuis le Cosmodrome de Baikonur au Kazakhstan. Le décollage du lanceur a eu lieu le mercredi 28 décembre 2011 à 17h09 en Temps Universel, soit 18h09 heure de Paris, 23h09 heure de Baikonur et 09h09 heure de San Francisco. Construit par Thales Alenia Space, chaque satellite Globalstar-2 avait une masse au décollage de 650 kg. Cette nouvelle constellation est optimisée pour fournir des services en téléphonie et en transmission de données à des entreprises et à des particuliers dans plus de 120 pays. Les 12 premiers satellites de la constellation Globalstar-2 ont été mis en orbite avec succès par Arianespace et Starsem le 19 octobre 2010 et le 13 juillet 2011. Les six autres satellites qui complèteront la constellation seront lancés par Arianespace et Starsem depuis Baikonur dans le courant du premier semestre de 2012. Entre février et novembre 1999, Starsem avait mis en orbite les 24 satellites de la constellation Globalstar-1 et en 2007, huit satellites de remplacement Chronique de J.Belotti, janvier 2012 cliquer ici Lancement par SOYUZ des Pléiades 1A - ELISA - SSOT Kourou le 16 décembre 2011 Le vendredi 16 décembre 2011 à 23h03 (heure de Guyane), Arianespace a lancé avec succès le deuxième Soyuz au Centre Spatial Guyanais (CSG) et a mis en orbite les satellites Pleiades 1A, ELISA et SSOT, pour le compte du CNES, d'Astrium et des Ministères de la Défense français et chilien. En 2011, Arianespace a réussi sept lancements au Centre Spatial Guyanais, cinq lancements d'Ariane 5 et deux lancements de Soyuz. Pour en savoir plus cliquer sur: http://www.arianespace.com/news-mission-update/2011/vs02-success.asp http://www.arianespace.com/images/launch-kits/launch-kit-pdf-frn/VS02-launchkit-FR.pdf http://www.videocorner.tv/videocorner2/live_flv/index_fr.php?langue=fr o Communiqué de presse de Constellium, 5 décembre 2011 Journée Thématique Matériaux 2011: "Les nouveaux développements de l’aluminium dans l’aéronautique", Organisée par la Commission Matériaux de l’Association Aéronautique et Astronautique de France en partenariat avec Constellium, 22 novembre 2011,Voreppe, Centre de Recherche et Développement de Constellium, Cliquer ici pour accéder au Communiqué de presse de Constellium o ARIANE VI Communiqué de la commission Histoire le 5 décembre 2011 Le Premier ministre, François Fillon, s'est exprimé en direct du Musée des Arts et Métiers, à Paris, le mercredi 30 novembre 2011, à l'occasion de l'inauguration de la grande exposition événement consacrée aux 50 ans du CNES. Il a salué le travail accompli depuis l'adoption de la loi créan l'agence spatiale française en 1961. « 50 ans plus tard, nous avons mis l'espace au service des hommes sur la Terre... Notre vie courante passe par l'espace » a-t-il rappelé. Le Premier ministre est également revenu sur le rôle directeur de la France dans le programme spatial européen et a affirmé le soutien du gouvernement pour la mise au point d'une nouvelle fusée Ariane 6 à l'horizon 2025 Voir ce site: http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/9727-50-ans-du-cnes-discours-de-francois-fillon-a-paris.php o Chronique de J.Belotti de décembre 2011 Cliquer ici o Curiosity en route vers Mars NASA, 26 novembre 2011 Le rover Curiosity a été lancé depuis Cape Canaveral à destination de la planète Mars, le 26 novembre à 16h02 (heure de Paris), par une fusée United Launch Alliance Atlas V . D'une masse de 3,9 T au lancement dont 75 Kg d'instruments scientifiques (au nombre de 10) ce rover devra parcourir le sol de Mars pendant une année martienne (quatre-vingt-dix-huit semaines terrestres) sur environ vingt kilomètres. Il devra analyser les roches en liaison avec le Jet Propulsion Laboratory (NASA, Caltech University). Vidéo du lancement: http://www.nasa.gov/multimedia/videogallery/index.html?collection_id=18895&media_id=122049781 pour en savoir plus: http://www.nasa.gov/mission_pages/msl/index.html o Phobos-Grunt Info ESA, 23 nov.11 (via Ph. Jung) L'Agence spatiale européenne (ESA) a annoncé, mercredi 23 novembre au matin, avoir "établi le contact" avec la sonde russe Phobos-Grunt.... Les experts de l'ESA ont résolu la question grâce à un ingénieux "bricolage", modifiant "une deuxième petite antenne supplémentaire fixée sur l'antenne de 15 m qui se trouve à Perth" pour "limiter la puissance émise" et la rendre supportable pour la sonde russe, selon un porte-parole de l'agence spatiale..... "Les équipes de l'ESA travaillent étroitement avec les ingénieurs en Russie pour trouver le meilleur moyen de maintenir les communications avec l'engin spatial", se réjouit l'agence. http://fr.ria.ru/science/20111123/192102617.html o IAC 2011 Awwards; Voir le palmarès 2011: cliquer ici o Récapitulatif CNES sur le récent lancement en Soyouz en Guyane 9 novembre 2011 Voir le site CNES: http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/9622-lancement-de-soyouz-en-guyane.php o Fusée russe Zenith 2FG Information Ph.J. du 9 nov.2011 1) La fusée russe Zenith 2FG a décollée mardi 8 novembre à 20h16 GMT de Baïkonour afin d'envoyer la sonde russo-européenne Phobos- Grunt et le passger chinois YingHuo-1 vers Mars. voici la vidéo du lancement: http://www.youtube.com/watch?v=I4P0L6NUV98&feature=player_embedded 2) Toutefois le propulseur censé positionner la sonde russe Phobos Grunt en direction de Mars ne s'est pas allumé après l'entrée de l'appareil sur l'orbite prévue, a annoncé aux journalistes le chef de l'Agence fédérale spatiale russe (Roskosmos), Vladimir Popovkine. Néanmoins, les équipes au sol affirment qu'il leur reste trois jours pour reprogrammer la sonde et rallumer ses moteurs terrestre. Voir : http://www.russianspaceweb.com/phobos_grunt_launch.html http://www.tv5.org/cms/chaine-francophone/info/p-1911-Objectif-lune-de-Mars-la-sonde-russe-echoue-a-prendre-sa-trajectoire.htm?&rub=14&xml=newsmlmmd.19d2795a78fcd6f2bae1defea6624f6c.31.xml o 2eme Lettre de J.Belotti de Novembre 2011 Cliquer ici o Fin de l'opération MARS 500 Moscou le 4 novembre 2011 Quatre "astronautes" russes, deux européens (un italien Diego Urbina et un français Romain Charles, membres de l'ESA) et un chinois, viennent d'achever le voyage sur Mars qu'ils simulaient depuis 520 jours, enfermés dans une réplique de vaisseau spatial, près de Moscou, à l'"Institute of Biomedical Problems". Ils sont sortis pâles mais en bonne santé sans avoir eu aucun contact physique avec le monde extérieur.. Voir le site ESA: http://www.esa.int/esaCP/SEMB9ALUBUG_index_0.html o Jean Belotti interview TourMag, novembre 2011 Cliquer ici o Le vaisseau Shenzhou-8 vient de s'amarrer à Tiangong-1. Information CSAI et Commission Histoire 3AF, 2 novembre 2011 Ce vaisseau sans équipage qui a été lancé avec succès le 31 octobre 2011 à 21 h 58 min 10 s (UTC) soit le 1er novembre 2011 (en Chine) par une fusée CZ-2F-Y8 du centre spatial Jiuquan vient de s'amarrer à Tiangong-1. La manoeuvre qui s'est déroulée (en automatique) à 343 km d'altitude a été diffusée en direct par la chaîne chinoise CCTV-13 . Voir vidéo dans le lien ci-dessous http://chine.aujourdhuilemonde.com/la-chine-dans-lespace-fierte-nationale-et-strategie-militaire voir aussi:http://english.news.cn/special/shenzhou8/ Le concepteur en chef de Shenzhou-8, Bonan ZHANG , aurait précisé que de 52km à 0m entre les deux engins à amarrer, à n'importe quel moment, en cas de besoin ou de défaillance, le vaisseau Shenzhou-8 peut choisir d'effectuer des manoeuvres automatiques entre les 4 points de stationnement ( à 5km, 400m, 140m et 30m). o Premier module de la station orbitale chinoise lancé avec succès Agence Chine Nouvelles, 29 septembre 2011 La Chine a lancé dans l'espace, jeudi 29 septembre, le premier module d'essai de station orbitale Tiangong-1 (palais céleste), dans le cadre du programme de station habitable opérationnelle en 2020. Le lancement a été effectué par la fusée Longue Marche 2F qui a décollé comme prévu vers 21 heures 15 de la base de Jiuquan, dans le désert de Gobi. o Le lanceur Vega se prepare pour l’exploitation ESA, 28 octobre 2011 Le programme Vega vient de franchir ces derniers jours des étapes significatives dans sa mise en exploitation avec la décision d’engager la campagne du premier lancement, la commande par l’ESA et Arianespace de quatre nouveaux lanceurs et le démarrage des études pour le lancement de la sonde LISA Pathfinder. Le lanceur peut transporter des charges utiles d’une masse comprise entre 300 et 2 500 kg selon le type et l’altitude de l’orbite spécifiée par le client. La mission de référence correspond au lancement d’un satellite de 1 500 kg sur une orbite polaire à une altitude de 700 km. Vega est un programme de l’ESA financé par l’Italie, la France, l’Espagne, la Belgique, les Pays-Bas, la Suisse et la Suède. Voir le site ESA: http://www.esa.int/esaCP/SEMKVDHURTG_France_0.html o Deuxième chronique d'octobre de J.Belotti Cliquer ici o Lancement réussi de SOYOUZ à Kourou Le 21 octobre 2011, Kourou La fusée russe SOYOUZ a décollé le 21 octobre 2011, à 12h30 (heure de Paris), du centre spatial guyanais de Kourou. Le décollage avait été retardé de 24 heures suite à un problème technique rencontré sur le remplissage carburant du 3e étage. Il s'agit de la 1777e mission de la fusée Russe. Après 4 heures de vol, le quatrième étage de Soyouz, FREGAT, conçu par les ingénieurs du CNES, a placé sur orbite circulaire, (environ 23 000 kilomètres d’altitude) les deux premiers satellites du système de navigation GALILEO. Voir ci-dessous... o Communiqué de Arianespace, le 19/10/11 UN LANCEMENT POUR L’HISTOIRE Pour son premier lancement Soyuz depuis le Centre Spatial Guyanais, Arianespace mettra en orbite les deux premiers satellites de la constellation européenne Galiléo. Ce lancement Soyuz, qui sera suivi par celui du lanceur léger européen Vega en 2012, donne naissance à la plus vaste gamme de services de lancements commerciaux de l’histoire. Avec Soyuz au Centre Spatial Guyanais, Arianespace sera le seul opérateur au monde à lancer toutes les charges vers toutes les orbites, des plus petits aux plus grands satellites géostationnaires, des grappes de satellites pour les constellations à la déserte de la Station spatiale internationale. Le programme Soyuz au Centre Spatial Guyanais (CSG) s’inscrit dans la continuité de la coopération entre la France et la Russie, débutée en 1996 avec la création de Starsem pour l’exploitation du lanceur Soyuz à Baikonur. Ce partenariat stratégique permet à l’Europe de disposer d’un lanceur moyen et à la Russie d’augmenter le nombre de lancements. A ce jour, 23 lancements commerciaux ont été réalisés avec succès à Baikonur et 3 lancements restent encore à effectuer sur la période 2011-2012. Le lanceur Soyuz a déjà effectué 1776 missions depuis la Russie et le Kazakhstan, toutes versions confondues. Les premières études sur Soyuz au Centre Spatial Guyanais remontent au début de 1998, ce qui a permis à l’Agence Spatiale Européenne (ESA) de démarrer le programme en 2004. Les travaux en Guyane ont démarré en 2005 et l’arrivée des premiers éléments russes a débuté en 2008. L’ESA a confié au CNES la maîtrise d’oeuvre du projet afin de conduire le développement et la qualification technique de l’Ensemble de Lancement Soyuz (ELS) en Guyane. L’Agence Spatiale Fédérale russe (Roscosmos), responsable de la réalisation de la partie russe du programme Soyuz au CSG, a coordonné l’ensemble des activités des entreprises russes impliquées dans ce programme. Arianespace a assuré la fourniture des systèmes russes et coordonné les activités des entreprises russes pendant la phase de développement. Soyuz au CSG est d’ores et déjà un succès commercial, 14 lancements étant dans le carnet de commandes d’Arianespace avant même ce premier lancement. Les deux satellites de la constellation Galiléo IOV-1 PFM et FM2 (du programme « IOV » (In Orbit Validation), prénommés Tiis et Natalia) seront placés sur une orbite circulaire à 23 000 km d’altitude. Ils ont été construits par un consortium dirigé par Astrium Gmbh. Arianespace et sa filiale Starsem ont déjà mis en orbite les satellites précurseurs de Galileo, Giove-A et Giove-B, qui ont permis de sécuriser les fréquences attribuées à la constellation. DESCRIPTION DE LA MISSION Le 1er lancement Soyuz au CSG doit permettre de placer sur une orbite circulaire à 23 000 km d’altitude les deux premiers satellites opérationnels de la constellation Galiléo dans le cadre du programme « IOV » (In Orbit Validation). La performance demandée au lanceur pour ce vol est de 1 580 kg dont environ 1 400 kg représentent la masse des satellites IOV-1 PFM et FM2 à séparer sur l’orbite visée (sur une orbite inclinée à 54.7°). Le lancement sera effectué depuis l’Ensemble de Lancement Soyuz (ELS) à Sinnamary en Guyane française. Orbite visée : orbite circulaire intermédiaire Altitude : 23 222 km Inclinaison : 54.7 degrés Le décollage du lanceur est prévu le jeudi 20 octobre 2011, à un instant précis : Soit 10:34:28 (UTC) 07:34:28 (Heure de Guyane) 12:34:28 (Heure de Paris) 06:34:28 (Heure de Washington, DC) 15:34:28 (Heure de Moscou) o Lancement prochain d'un module orbital par la Chine, info.du 28 sept.2011 : Cliquer ici Vidéo Chinoise: cliquer ici Fiche sur sptial Chinois: cliquer ici o Chronique de J.Belotti d'octobre 2011 o Cinquième lancement 2011 réussie d'Ariane 5 Kourou, le 22 septembre 2011 Le lanceur européen Ariane 5 ECA a décollé à 18h38, heure locale (21h38 GMT), du centre spatial de Kourou en Guyane française pour sa cinquième mission de 2011 et sa 204e mission depuis l'origine des vols Ariane. Elle a mis sur orbite 2 satellites de télécommunication: Arabsat 5C pour le compte de l'opérateur saoudien Arabsat et SES-2 pour l'opérateur SES (SES G). Masse des satellites : 4.619 kg pour Arabsat 5C et 3.200 kg pour SES-2°. pour en savoir plus cliquer sur ce lien: http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/7097-toutes-les-actualites.php o Chronique de J.Belotti de Sept.2011, suite: 2 interviews de Toumag o Chronique de J.Belotti de Sept.2011 o Interview J.Belotti par TourMag du 1er août 2011 sur rapport d'étape du BEA du 29 juillet 2011 o En direct de l'Espace, lettre n°6/11 cliquer ici o Le deuxième numéro de la revue scientifique AerospaceLab de l'ONERA vient de paraître. Voici le lien pour y accéder : http://www.aerospacelab-journal.org/ Dernier vol des navettes spatiales NASA: o Jeudi 21 juillet 2011, à 5h56 du matin (11H56 heure française), Atlantis s'est posée pour la dernière fois à Cap Canaveral, en Floride. Atlantis aura parcouru 8,5 millions de km durant sa 33e et dernière mission, totalisant 202,67 millions de km à son compteur. Ainsi, durant sa carrière, Atlantis sera restée 307 jours dans l'espace et aura effectué 4 848 orbites autour de la Terre. o Cap Canaveral, le 8 juillet 2011 La navette spatiale Atlantis de la NASA a décollé vendredi à 17h29 (heure de Paris) de Cap Canaveral pour sa dernière mission à destination de l’ISS, avec un équipage de 4 astronautes. Il s’agit du 135e et dernier vol des navettes spatiales américaines et du 33ème pour Atlantis (depuis 1985). La mission doit durer 12 jours, dont 8 sur l'ISS. Elle est destinée à livrer 3,7 tonnes de vivres, équipements et pièces de rechange permettant de satisfaire les besoins de l’ISS et de son équipe de 6 astronautes pendant un an. Désormais, les fusées russes Soyouz vont assurer les livraisons de matériel et le transport d'astronautes vers l'ISS, en attendant les capsules Orion, après 2015. Pour en savoir plus voir le site NASA: http://www.nasa.gov/ Supersonique du futur cliquer sur ce lien En direct de l'Espace, lettre n°5/11 cliquer ici Lettre J.Belotti juin 2011, interview de TOURMAG cliquer ici Solar Impulse a atterri à Paris Paris, 15 juin 2011 After a flight lasting 16 hours 05 minutes, using no fuel, Solar Impulse HB-SIA landed safely at Paris-Le Bourget, where it will be on display as a “Special Guest” at the opening of the International Paris Air Show. Flight Report, Brussels – Paris Pilot: André Borschberg, CEO and Co-founder Take-off time : 14/06/2011 05:10 Time of landing : 14/06/2011 21:15 Flight duration : 16 hours 05 min Average speed : 22,5 kts Average altitude : 310’000 feet Distance : 363,6 NM Battery charge leftover : 95 % pour en savoir plus voi: http://press.solarimpulse.com/ Retour à terre de la navette NASA Endeavour 01 Jun 2011 09:53:05 AM GMT+0200 La 25e et ultime mission d’Endeavour s'est achevée le 1er juin 2011. La navette s'est posée au NASA’s Kennedy Space Center avec ses 6 astronautes à bord et après avoir passé 16 jours dans l’espace. Endeavour va prendre le chemin du musée, après avoir passé au total 299 jours dans l’espace et effectué plus de 197 millions de kilomètres, d’après l’agence spatiale américaine. Pour en savoir plus voir le site: http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html Compteur des vols spatiaux: dernier vol d'Endeavour cliquer ici En direct de l'Espace, lettre n°4/11 cliquer ici Point d'enquête du BEA sur l'accident AF 447 en date du 27 mai 2011 Document communiqué par la Commission Histoire: cliquer ici Chronique de Jean Belotti de juin 2011 cliquer ici Le X3 hélicoptère hybride d'Eurocopter : 430 km/h ! Info.:http://www.armees.com/info/actualites/le-x3-helicoptere-hybride-d-eurocopter-430-km-h,42612.html 12 mai 2011 Le démonstrateur X3, l'hélicoptère hybride d'Eurocopter a rempli sa mission : il a en effet repoussé les frontières de l'aviation à voilure tournante en dépassant la vitesse initialement fixée de 220 noeuds, démontrant ainsi les performances, les capacités et la maturité de cet appareil. http://www.eurocopter.com Premier vol international réussi pour Solar Impulse Bruxelles, le 13 mai 2011 Après un vol de 12 heure et 59 minutes sans aucun carburant, uniquement propulsé par l’énergie solaire, le Solar Impulse HB-SIA a atterri avec succès à Bruxelles à 21h39 ce soir (UTC +2). Une foule de supporters est venue accueillir l’avion solaire de Bertrand Piccard et André Borschberg pour célébrer son arrivée dans la capitale européenne. Piloté par André Borschberg, Solar Impulse a décollé ce matin de l’aérodrome de Payerne (Suisse) à 08h40 et a suivi le plan de vol initialement prévu. Il a traversé l’Alsace en direction de Nancy puis Metz, traversé le Grand-Duché de Luxembourg pour arriver finalement en Belgique et atterrir sur la piste n° 02 de Brussels Airport (Zaventem). Grâce à la solution de communication satellite développée par Swisscom, « National Telecom Partner », de Solar Impulse, le Directeur de Vol Raymond Clerc et son équipe, ont pu assister le pilote durant tout le vol depuis le « Mission Control Center » de Payerne.... Extrait du Communiqué de Presse de Solar Impulse. Rapport de vol Payerne – Bruxelles Pilote:André Borschberg, CEO et co-fondateur Heure décollage:13/05/2011 08h40 Heure atterrissage:13/05/2011 21h39 Temps de vol:12 heures 59 min. Vitesse moyenne:50km/h (27 knots) Altitude moyenne:1'828 mètres (6'000 feet) Distance:630 km (340 nautical miles) Communiqués, photos, b-rolls, films et biographies accessibles à l’adresse suivante: http://press.solarimpulse.com En direct de l'Espace, n°3/11, communiqué par Ph.JUNG: cliquer ici La 2ème boite noire du vol Rio-Paris AF447 a été remontée. Paris le 3 mai 2011 Après avoir remonté l'enregistreur de paramètres, Flight Data Recorder (FDR), qui contient des données sur l'altitude, la vitesse et les positions de la gouverne de l'avion, le robot Remora 6000, piloté à partir du navire Ile de Sein, a remonté le 3 mai 2011 (à 02 h 40 UTC) l'enregistreur phonique, Cockpit Voice Recorder (CVR). Cette 2ème boîte noire contient les enregistrements des conversations et des bruits dans le cockpit de l'appareil.. Le Directeur du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA), Jean-Paul TROADEC a indiqué que "L'aspect extérieur est relativement bon mais on ne peut pas dire avant de l'ouvrir si c'est exploitable". La zone où ont été repêchées ces boites noires ( de l’ordre de 5kmx5km) a été repérée par le sous-marin Emeraude. Elle se situe à environ 200 miles nautiques au nord-ouest de l’archipel brésilien de Saint-Pierre et Saint-Paul ( à ~1 000 km des côtes Brésiliennes). Rappelons que la catastrophe de l’Airbus A330 survenue sur le vol Rio-Paris AF447, dans l'Atlantique sud, le 1er juin 2009 avait fait 228 morts et n’est pas encore expliquée. Les 13 constellations du Zodiaque? voir la mise au point (communiquée par la Commission Histoire) Chronique de J.Belotti d'avril 2011 : cliquer ici En direct de l'Espace, n°2/11, communiqué par Ph.JUNG: cliquer ici Informations de J.Belotti: Chronique de J.Belotti de mars 2011 : cliquer ici Dernier vol de la navette spatiale Discovery NASA , le 25 février 2011 La navette spatiale Discovery de la NASA a décollé du Centre spatial Kennedy, jeudi 24 février à 16 h 50, pour son dernier vol. La navette devra s'amarrer samedi à l'ISS qui orbite à 350 km d'altitude, pour une mission de 11 jours. Discovery transporte un équipage de six personnes, ainsi qu'un chargement de fournitures et un robot humanoïde qui sera logé dans le laboratoire américain Destiny à des fins expérimentales. Pour en savoir plus cliquer ici: http://www.nasa.gov/home/hqnews/2011/feb/HQ_11-054_Discovery_Launches.html Lancement réussi de l'ATV-2 CNES, ESA, 16 Février 2011 Mission accomplie pour la 200e fusée Ariane, ce mercredi 16 février, avec une charge utile de 20,06 tonnes. Ariane 5 a décollé du Port spatial de l’Europe à Kourou à 21 h 50 temps universel (18 h 50 heure locale) pour mettre en orbite basse le vaisseau ATV-2 Johannes Kepler de l'ESA, à destination de l’ISS ! Ce vaisseau de ravitaillement sans équipage doit livrer des fournitures indispensables, puis servir à rehausser l’orbite de la Station spatiale internationale (ISS) au cours de ses presque quatre mois de mission. Pour en savoir plus cliquer sur ces liens: http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/7097-toutes-les-actualites.php http://www.esa.int/esaCP/SEMHQ5PT1KG_France_0.html Anciens avions, diaporama de nombreux avions historiques, février 2011 cliquer ici En direct de l'Espace, n°12/10, communiqué par Ph.JUNG Cliquer ici A 55 minute documentary on the history of Jodels and Robins and Dyn'Aero was broadcast on French TV Channel 3 in the Bourgogne region last Saturday, 12 Feb., Info courtesy of the UK Jodel e-mail group. http://bourgogne.france3.fr/evenement/documentaires/index-fr.php?documentaire=a72dbfec51e8a610cbd6af24e88db16d Communiqué ONERA: souffleries et laser...11 février 2011 o http://www.onera.fr/actualites/presse/20110110CP-souffleries.pdf o http://www.onera.fr/actualites/2011-0208-laser-ultrabref-infrarouge.php CNES:Conférence de presse de Yannick D'Escatha, 11 février 2011 http://www.cnes.fr/automne_modules_files/pNews/public/r4519_f11_conf_presse_2011.pdf Ce document mentionne trois évènements: - les 50 ans du vol de Youri Gagarine - le salon du Bourget - et les 50 ans du CNES Informations de J.Belotti: Chronique de J.Belotti de février 2011 : cliquer ici Interview TourMag: cliquer ici En direct de l'Espace, n°11/10, communiqué par Ph.JUNG cliquer ici Chronique de J Belotti de janvier 2011 Cliquer ici... Décollage réussi pour ARIANE 5 Cayenne, 29/12/10 Le lanceur ARIANE 5 ECA a décollé avec succès mercredi 28 décembre 2010 du centre spatial de Kourou, en Guyane française, comme prévu, à 18h27 (21h27 GMT). Elle doit mettre sur orbite deux satellites de communication: Hispasat 1E (5320 Kg) pour l’opérateur Espagnol Hispasat et Koreasat 6 (2850 Kg) pour KT Corporation. Cette mission, la sixième de l'année, est la 199e depuis le vol inaugural d'Ariane, et la 55e d'Ariane 5. Pour en savoir plus consulter le site : http://www.arianespace.com/news-press-release/2010/12-29-2010-v199-launch-success.asp En direct de l'Espace N°10/10, communiqué par Ph.JUNG Cliquer ici Chronique de J Belotti de décembre 2010 Cliquer ici Nouvelles du X3 d'Eurocopter 2 décembre 2010 Le 1er décembre 2010 le X3( Xcube) a effectué un vol avec son confrère l’A400M pour atteindre les 153 kts, l’objectif pour le prochain vol est de 180 kts !! Cliquer ici pour visionner ces dernières photographies... Information sur le X3 http://www.eads.com/eads/int/en/news/press.a1ac2367-a705-474d-9696-20fa874d7d95.html Vidéo http://www.eurocopter.com/site/en/ref/Video_1101.html Chronique de J Belotti de novembre 2010 Cette chronique traite : - de la panne dun moteur Rolls-Royce -Trent 900 équipant un A380 et un B747 ; - de la Loi obligeant les compagnies aériennes à risque à informer clairement les passagers de leur présence sur la liste noire ; - du lancement de lavion chinois C919 ; - de la réduction du nombre de sièges première et affaire sur certains avions d'Air France/KLM. Cliquer ici Nungesser et Coli les premiers à avoir traversé l'Atlantique? Selon un télégramme daté du 18 août 1927 (plus de trois mois après la disparition des deux aviateurs) et provenant d'un navire des garde-côtes américains, après les recherches de Bernard Decré président de l'association "A la recherche de L'Oiseau-Blanc", Nungesser et Coli auraient été les premiers à avoir traversé l'Atlantique. Cet exploit était jusqu'à présent attribué à l'Américain Lindbergh. Voir le journal Le Monde, 10/11/10: http://www.lemonde.fr/planete/article/2010/11/10/deux-francais-ont-ils-traverse-l-atlantique-avant-lindbergh_1438290_3244.html#xtor=AL-32280184 Lettre ISU "En direct de l'espace" N°9/2010 Renaud ECALE, 9 octobre 2010 Un dernier et vibrant hommage à un des plus grands champions français de tous les temps - toutes disciplines confondues - le Capitaine Renaud ECALLE était de la lignée des meilleurs par sa virtuosité, sa maîtrise à nulle autre pareille, sa disponibilité et sa simplicité qui est l'apanage des très grands. Il fait Honneur à la FRANCE, à l'Armée de l'Air et aux ailes françaises dans la lignée de tous les pilotes français - hommes et femmes - qui portent très haut nos couleurs et celui d'un idéal universel depuis le rêve d'Icare. L'exception française était incarnée par ce champion au palmarès époustouflant à quelques semaines de ses trente ans qu'il allait fêter le 30 décembre prochain. Inhumé en compagnie de toute sa famille au cimetière de Vence dans les Alpes-Maritimes, ce Samedi 9 octobre, Renaud ECALLE demeurera un aviateur hors pair et un terrien très humain... "l'Extraterrestre" comme il était surnommé dans le milieu de la voltige aérienne. "Un pilote ne meurt jamais, il s'envole juste et ne revient pas." Antoine de Saint-Exupery ST Maignal *********************** L'astronaute et aéronaute Audouin DOLLFUS est décédé le 1er octobre 2010 à l'âge de 85 ans. En 1959 il avait atteint l'altitude record de 14 000m embarqué sur une capsule d'aluminium accrochée à 105 ballons. Il est à l'origine de nombreuses découvertes sur notre système solaire. *********************** Informations de la Commission Histoire 3AF, octobre 2010 Compteur de vols spatiaux du 5 octobre 2010; *********************** Informations de la Commission Histoire 3AF, septembre 2010 En direct de l'espace, lettre N°7 En direct de l'espace, lettre N°6 *********************** Retrouvez chaque mois le « Journal de la Défense, missions défense » sur la Chaîne parlementaire-Assemblée Nationale (LCP-AN). Au sommaire de ce numéro de septembre 2010 * "13ème RDP : des réservistes au coeur de l'action" * "24h avec un équipage de CASA" * "Le système de sauvetage sous-marin de l'OTAN" * "Une initiative au profit des sourds et des malentendants" BREVES : * "Le Charles de Gaulle s'apprête à partir en mission" * "Relèves en Afghanistan au coeur de l'été" Les horaires de diffusion sur http://www.defense.gouv.fr/actualites/articles2/le-dernier-numero-du-journal-de-la-defense-mission-defense-sur-lcp-an *********************** 20ème Ariane Air Meeting 4 et 5 septembre 2010 à Cannes. Il fut créé en 1991 par la SEP, aujourd'hui Safran SNECMA. 20th Ariane Air Meeting the first week-end of september 2010, in Cannes. It was originally created in 1991 by SEP, today Safran SNECMA. *********************** 19ème Meeting Aérien de Roanne 4 et 5 septembre 2010 "l'aviation au féminin" Pour en savoir plus aller sur ce lien:http://www.air-contact.com *********************** Solar impulse : 1er vol de nuit de nuit réalisé dans un avion solaire! Payerne le 11 juillet 2010, communiqué de Solar Impulse Le Solar Impulse HB-SIA a atterri avec succès à Payerne à 09h00 . Pendant plus de 26 heures, André Borschberg a piloté avec précision l’engin de 64 mètres d’envergure. Toute la journée d’hier, puis à travers toute la nuit, le prototype a volé grâce à la seule énergie du soleil. Ce vol est le plus long et le plus haut de toute l’histoire de l’aviation solaire ! Heure de décollage: 07/07/2010 - 06h51 Heure d’atterrissage: 08/07/2010 - 09h00 Temps de vol: 26 heures 09 min Vitesse maximum: 68 noeuds / 126 Km/h Vitesse moyenne: 23,21 noeuds / 43 Km/h Altitude maximum: 28'100 pieds (au dessus du niveau de la mer). Pour en savoir plus cliquer ici... *********************** Solar Impulse a décollé pour son vol de nuit Payerne le 7 juillet 2010 Ce matin l'avion solaire "Solar Impulse HB-SIA" a décollé de Payerne pour son 1er vol de nuit ... Pour en savoir plus cliquer ci-dessous: http://www.solarimpulse.com/common/documents/news_.php?lang=fr&group=news *********************** Soyouz-FG a rejoint l'ISS Moscou le 18 juin 2010 Le vaisseau spatial Soyouz TMA-19 avec à bord un cosmonaute russe et deux astronautes américains s'est amarrée à la Station spatiale internationale (ISS), le 18 juin 2010. La fusée Soyouz-FG qui a mis en orbite ce vaisseau avait quitté le cosmodrome de Baïkonour le 15 juin à 21h35 GMT. C'est le centième lancement d'une mission à destination de l'ISS. Pendant cette mission, qui doit durer 165 jours, les spationautes devront décharger plusieurs vaisseaux cargos russes Progress et deux navettes américaines et participer à des expériences scientifiques dans le domaine géophysique et médical et tester un système de prévention des catastrophes. Pour en savoir plus consulter le site de RIANOVOSTI http://fr.rian.ru/science/20100616/186906634.html *********************** La chronique AeroMorning.com de Pierre Sparaco Retrouvez la fin de cette chronique ainsi que toutes les anciennes chroniques de Pierre Sparaco sur http://www.aeromorning.com/chroniques.php?ch_id=729. *********************** Dernier vol d'Atlantis Houston, le 26 mai 2010 14h48 A 8h48 locales, le Captain Ham a posé avec succès les 105 tonnes de la navette Atlantis de la NASA sur la piste du Centre spatial Kennedy, à l’issue une mission de ravitaillement de la station spatiale internationale (ISS). C’est sa dernière mission après 25 ans de services et près de 200 millions de kilomètres parcourus . Des responsables de la Nasa n'ont toutefois pas totalement exclu de voir Atlantis voler une fois de plus soit pour un vol de secours ou si la Maison Blanche décidait une mission supplémentaire vers l'ISS. *********************** NH90 Marine06, 7 mai 2010 Après la toute récente "mise en retraitre" du SUPER FRELON, l'aéronavale française reçoit le premier hélicoptère NH90 d'une série à venir: cliquer ici: http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113097&u=22224 *********************** Retour sur terre de Discovery NASA, le 20 avril 21010 La navette spatiale Discovery de la NASA a atterri mardi au centre spatial Kennedy, en Floride, avec ses 7 astronautes à bord, au terme d'une mission de ravitaillement de l'ISS qui a duré 15 jours. Reporté à trois reprises depuis lundi en raison du mauvais temps en Floride, l'atterrissage a finalement pu avoir lieu à 13h08 GMT (09h08 locales). La navette a livré à l'ISS un caisson de matériel scientifique ainsi que diverses fournitures de ravitaillement . Par ailleurs, elle a ramené sur Terre le matériel qui n'était plus nécessaire aux astronautes. Il s'agit de l'une des dernières missions du programme des navettes de la Nasa. La prochaine sera effectuée par Atlantis et aura lieu le 14 mai prochain. Pour en savoir plus cliquer ici. *********************** Lancement réussi du satellite ESA CryoSat-2 Baîkonour, le 8 Avril 2010 ESA PR 07-2010 est la 1ère mission Européenne dédiée à l'étude des glaces terrestres et du changement climatique. Le satellite CryoSat-2 a été lancé à 15:57 CEST (13:57 UTC), depuis Baîkonour au Kazakhstan, par une fusée Dnepr pour être placé sur une orbite polaire. Pour en savoir plus cliquer sur: http://www.esa.int/esaCP/SEMH5ZZNK7G_index_0.html *********************** Premier vol de l'avion solaire Solr_Impulse Payerne (Suisse) le 6 avril 2010 Successful Maiden flight for Solar-Impulse! This morning at 10:27, the Solar Impulse HB-SIA took off from Payerne (VD) airfield on its maiden flight. Under the eyes of thousands of spectators from all over Switzerland, Solar Impulse HB-SIA slowly climbed up to 1200 meters. The next 87 minutes Solar Impulse test pilot Markus Scherdel spent familiarizing himself with the prototype’s flight behaviour and performing the initial flight exercises before making the first landing on the Vaudois tarmac. The execution of these various manoeuvres (turns, simulating the approach phase) was designed to get a feel for the aircraft and verify its controllability. “This first flight was for me a very intense moment!” exclaimed Solar Impulse test pilot Markus Scherdel, still under the emotion of the event, on stepping down from the aircraft. “The HB-SIA behaved just as the flight simulator told us! Despite its immense size and feather weight, the aircraft’s controllability matches our expectations!” “This first mission was the most risky phase of the entire project. 1h27 of intense emotion after 7 years of research, testing and perseverance. Never has an airplane as large and light ever flown before! The aim was to verify the prototype’s behaviour in flight and to test its reaction to various manoeuvres. The success of this first flight allows us to envisage the further program with greater serenity!” said a delighted André Borschberg, CEO and co-founder of the project. “We still have a long way to go until the night flights and an even longer way before flying round the world, but today, thanks to the extraordinary work of an entire team, an essential step towards achieving our vision has been taken”, adds Solar Impulse Chairman and initiator Bertrand Piccard. “Our future depends on our ability to convert rapidly to the use of renewable energies. Solar Impulse is intended to demonstrate what can be done already today by using these energies and applying new technologies that can save natural resources.” Press releases, films and photo will be available for downloading on: http://press.solarimpulse.com User: solar-impulse Password: solar-info06 For further information: : press@solarimpulse.com +41 21 693 89 35 *********************** Décollage réussi de Discovery Cap Canaveral, 5 avril 2010 La navette spatiale américaine Discovery a décollé lundi de Cap Canaveral pour une mission de 13 jours avec 7 astronautes dont 3 femmes. Le décollage a eu lieu comme prévu à 06h21 locales (10h21 GMT). La navette doit livrer dix tonnes d'équipement et de fournitures à la Station spatiale internationale. Pour en savoir plus consulter le site NASA cliquer ici: http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html *********************** Nouvelle Revue ONERA "Aerospace Lab" mars 2010 L'Onera vient de faire paraître le premier numéro de sa nouvelle revue scientifique "Aerospace Lab" . Aerospace Lab est une revue électronique de langue anglaise dédiée aux avancées scientifiques de la recherche aéronautique et spatiale. Les domaines techniques couverts relèvent donc de l’aérodynamique, de la propulsion, des matériaux, des structures, de la physique, des capteurs, du traitement de l’information, et de l’ingénierie des systèmes. Chaque numéro traite un thème particulier d’intérêt pour la communauté scientifique internationale. Son objectif est de fournir une vue synthétique sur les recherches émergentes susceptibles d’apporter une contribution significative au sujet, compte tenu de l’état de l’art. Le premier numéro est consacré au : Diagnostic optique des écoulements Il est prévu de publier deux numéros par an, avec une sélection de sujets qui permette l’élaboration progressive d’un panorama complet du domaine aérospatial. Le premier numéro d’Aerospace Lab, la revue internationale éditée par l’Onera, est en ligne à l’adresse suivante : http://www.aerospacelab-journal.org *********************** Lancement d'un nouveau turboréacteur civil Paris, février 2010 SAFRAN (Snecma) et General Electric ont lancé en 2009 le moteur LEAP-X, successeur du célèbre CFM56, qui sera prêt en 2016. Il permettra de répondre à des contraintes économiques et environnementales de plus en plus fortes. Il a été sélectionné par l'avionneur chinois COMAC comme système propulsif occidental unique pour équiper son nouvel avion mono-couloir C919. *********************** La sonde Mars Express au plus près de Phobos 2 mars 2010 Le 3 mars prochain à 20:55GMT, la sonde Mars Express de l'ESA v passer au plus près de Phobos le plus gros satellite de la planète Mars, soit à 67 Km. Au cours de 12 survol la sonde va annalyser la gravité du satellite afin de mieux connaitre son origine. Pour en savoir plus visiter le site ESA... *********************** Nouvelles de l’ISS CNES, ESA &ROSKOSMOS, le 25 février 2010 Le 17 février, les Astronautes à bord de l’ISS ont ouvert les volets des 7 fenêtres « Cupola » (6 latérales et une au sommet) qui permettent d’observer la Terre (information ESA. Le 18 février, l'orbite de la Station spatiale internationale (ISS) a été relevée de 2,1 km au moyen des propulseurs de la navette américaine Endeavour arrimée à l'ISS, pour s'établir à 343 km (information de presse de l'Agence fédérale spatiale russe Roskosmos). Voir le site ESA... et le site CNES *********************** Informations sur les projets et réalisations spatiales Russes Lien avec le site de Russian Space Agency, Cliquer ici. *********************** Information sur l'Armée de l'Air Française en 2010 communiquée par la Commission Histoire Implantation des bases aériennes en 2010: cliquer ici. *********************** La navette ENDEAVOUR en route vers l’ISS Cap Canaveral, le 8 février 2010 La navette ENDEAVOUR de la NASA a été lancée lundi 8 février à 9:14 GMT avec six astronautes à bord, à destination de la Station Spatiale Internationale (ISS) .Après avoir atteint son orbite à 225 km d’altitude, Endeavour va s'amarrer à l’ISS qui gravite à 343 Km, mercredi prochain. Le principal objectif de cette mission de 13 jours est l'acheminement et l'installation du module Tranquility (18 tonnes, 7 mètres de long, diamètre de 4,5 m) et du dôme d'observation Cupola (1,9 tonne, 1,5 m de long, 2,9 m de diamètre) tous deux fabriqués pour la Nasa par le groupe européen Thales Alenia Space à Turin. Avec la livraison de ces deux modules l'ISS sera achevée à plus de 90%. Il reste quatre tirs à effectuer d'ici la fin de l'année avant la mise hors service des trois orbiteurs de la flotte. Pour en savoir plus: http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html *********************** Annulation du programme US "CONSTELLATION" Washington le 1er Février 2010 Information CSAI Le 1er février 2010, le président américain a annoncé que le programme Constellation serait annulé, la desserte de l'ISS étant assurée par des vols commerciaux. Reste à obtenir la ratification du Congrès sur ce point sensible. Par ailleurs le budget NASA est confirmé à 19 B$. Les projets commerciaux de transport spatial seraient soutenus à hauteur de 6B$ sur 5 ans. La R&D Exploration recevrait toujours sur 5 ans une enveloppe de 14 B$.Le Satellite Helios 2B mis en orbite. «Constellation», le programme lancé en 2004 par l’ancien président George W. Bush, prévoyait le renvoi d’astronautes sur la Lune en 2020. En abandonnant les vols habités, Washington laisserait aussi tomber les nouvelles fusées Arès I-X, pourtant testées avec succès en octobre 2008 (voir précédente information). Ce nouveau type de fusées devait remplacer progressivement les navettes spatiales, définitivement mises de côté. Pour justifier sa décision, le président Obama a expliqué que le programme «Constellation» était déjà en retard sur son échéancier et qu’il coûtait trop cher. Il préfère mettre l’accent sur le développement de vols robotisés et rallonger la durée de vie de la Station spatiale internationale, dont l’arrêt était initialement prévu en 2016. Il ouvre par ailleurs la porte à l'entreprise privée, qu’il invite à s’impliquer activement dans le domaine de l’exploration spatiale. Budget NASA cliquer ci-contre : http://www.nasa.gov/news/budget/index.html Le programme spatial Russe, de son côté, est inchangé: cliquer ici... *********************** Le Satellite Helios 2B mis en orbite. Kourou, le vendredi 18 décembre 2009 Emporté par une fusée Ariane 5 GS qui a décollé du Centre Spatial Guyanais le 18 décembre à 13h26, heure locale (16h26 GMT), le satellite Helios 2B a été placé sur orbite à 14h25. D'une masse de 4,2 tonnes, Helios 2B est le deuxième satellite du système de seconde génération d'observation à des fins de sécurité et de défense construit par la France en coopération avec la Belgique, l'Espagne, l'Italie et la Grèce et sous la maîtrise d'ouvrage de EADS-Astrium. Ce programme est mené par la Direction Générale de l'Armement du ministère de la Défense Français. La vérification du système de prise de vue du satellite prendra 3 mois. HELIOS-2B sera ensuite déclaré « opérationnel. » HELIOS-2B devrait commencer à fournir des images dans 6 mois. Il s'agit du 7ème tir d'Ariane pour 2009, de sa 193ème mission et du 35e succès consécutif d'une Ariane 5. Pour en savoir plus consulter le site: http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/8193-gp-helios-2b-en-orbite.php *********************** Premier vol du Boeing 787 "Dreamliner" Everett, USA,le 15 décembre 2009 Le 787, biréacteur long courrier de moyenne capacité (210-330 sièges) de Boeing a effectué son 1er vol, le mardi 15 décembre 2009 à Everett. Cet appareil est constitué à 50% de matériaux composites dont la fibre de carbone. Selon Boeing, ces matériaux permettent de consommer, 20% de carburant de moins que les appareils de l’actuelle génération tout en étant moins polluant. Le 787-8 transportera entre 210 et 250 passagers sur des trajets pouvant atteindre 15.700km, le 787-9 emportera entre 250 et 290 passagers sur 16.000km. Le 787-3 aura une capacité de 290-330 passagers, sur des trajets plus courts, de 5.550 à 6.500km. Les premières livraison sont prévues à partir de fin 2010. Pour en savoir plus consulter le site : http://www.boeing.fr/Home.do;jsessionid=6B9CFFB6A453B194906658DBD0675527 *********************** Premier vol de l’Airbus A400M Séville, le 11 décembre 2009 Le prototype de l'avion de transport militaire A400M d’ Airbus a effectué vendredi matin, 11 décembre 2009, son premier vol d’une durée de 3h45, à Séville en Espagne. Pour ce 1er vol, l’appareil avait une masse au décollage de 127 tonnes, transportant 15 tonnes d’équipement d’essai et 2 tonnes de lest en eau. La masse maximale au décollage est de 141 tonnes. Il est propulsé par 4 turbopropulseurs TP400 produits par Europrop International. Chaque moteur triple corps d’une puissance de 11 000 CV, géré par un FADEC embarqué, entraine une hélice de 8 pales en forme de sabre dont le sens de rotation est inverse sur chaque aile. Ce premier vol était suivi d’une réunion des responsables des ministères de la Défense des pays impliqués dans le projet A400M, le successeur désigné des C-130 "Hercules" et des C-160 "Transall" en service en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en France, au Royaume-Uni et en Turquie. Les premières livraisons sur les 184 commandes reçues à ce jour (Armée de l’Air Française), sont prévues en 2012. Pour en savoir plus consulter le site: http://www.a400m.com/ *********************** L’avion Solaire Solar Impulse a décollé Dübendorf Airfield, Le 3 Décembre 2009, Solar Impulse HB-SIA, le 1er avion conçu pour voler de jour et de nuit sans carburant a décollé pour la première fois. Après avoir parcouru une distance de 350m à une altitude de 1m, sur batteries, cellules solaires non connectées, l’appareil à atterri sans encombre. Le 1er vol avec les cellules solaires connectées est prévu au début 2010. Pour en savoir plus consulter le site web: http://press.solarimpulse.com/ *********************** Inauguration du site de la station sol Galileo de Kourou ESA, le Mardi 24 Novembre 2009 Le site d'une station sol du système global de navigation par satellite européen "Galileo" a été inauguré le 19 novembre dernier dans l'enceinte du Centre Spatial Guyanais (CSG) en Guyane française. Mis à disposition par le CNES, ce site doit jouer un rôle essentiel pour la mise en place du système Galileo car il accueillera la plus complète des stations du segment sol de Galileo. L'inauguration du site de Kourou marque une étape importante de la phase de validation en orbite ("IOV") du programme Galileo développé par l'ESA en coopération avec la Commission européenne. Plus de détails et images sur : http://www.esa.int/esaCP/SEM756TP82G_France_0.html *********************** De l'eau sur la lune NASA, le 13 novembre 2009 Les analyses du nuage de poussière éjecté par l'impact de LCROSS le 9 octobre dernier, dans le cratère Cabeus, près du pôle sud de la Lune, confirment la présence d'eau. "Nous avons trouvé de l'eau et pas seulement un petit peu, mais des quantités importantes", a dit lors d'une conférence de presse Anthony Colaprete, le responsable scientifique de la mission LCROSS (Lunar CRater Observation and Sensing Satellite) qui a permis cette trouvaille. Pour en savoir plus cliquer ici. *********************** Nouvelle Association « Les Amis de l'Hélicoptère » Le 9 décembre au MAE constitution de l'Association « Les Amis de l'hélicoptère » sous le patronage du Médecin-Général Valérie André. Dans les projets de cette association : o maintien en condition de vol de l'Alouette III "Sécurité Civile" détenue par le Musée de l'Air et de l'Espace o insertion des personnes handicapées dans les métiers de l'aérien, particulièrement via le monde de l'hélicoptère *********************** Vol habité vers Mars: les Etats-Unis intéressés par le projet russe BAÏKONOUR, 9 novembre - RIA Novosti Le projet russe de vols habités vers la Lune et Mars est plus efficace que celui des Etats-Unis, qui y portent un intérêt soutenu, a déclaré lundi Vitali Lopota, président de la société de construction spatiale russe RKK Energuia, au cosmodrome de Baïkonour (Kazakhstan). Pour en savoir plus voir le site web: http://fr.rian.ru/science/20091109/185474549.html *********************** Air France prend livraison de son premier Airbus A380 Paris le 30 octobre 2009 Air France prend ce jour livraison, sur le site Airbus de Hambourg, de son premier Airbus A380. Elle devient ainsi la première compagnie européenne à posséder cet avion très gros porteur (538 passagers en 3 classes). Pour en savoir plus consulter le site web: http://www.airbus.com/en/ *********************** Ariane 5-ECA a mis sur orbite de 2 satellites KOUROU le 29 octobre 2009, Lancée le jeudi à 17h00 locales (20h00 GMT) de Kourou, Ariane 5-ECA a mis sur orbites géostationnaires le satellite NSS-12 pour le compte de l'opérateur SES World Skies, filiale du luxembourgeois SES, et le satellite Thor 6 pour l'opérateur norvégien Telenor. (Reuters/Yuriko Nakao). La masse totale mise en orbite est de 8700 kg. La mission de jeudi soir était le 48ème vol d'une Ariane 5 et le 34ème de la version " ECA " de la fusée. Pour en savoir plus consulter: http://www.arianespace.com/news-mission-update/2009/655.asp *********************** Lancement de la fusée Ares 1-X Cape Kennedy (Floride) le 28 octobre 2009 Premier lancement depuis une trentaine d'années par la NASA d'une nouvelle fusée spatiale. Ares 1-X. est un prototype dont seul le premier étage a été testé: vol de 2,30 minutes pour atteindre 4,7 fois la vitesse du son et 45 000 mètres d'altitude. Ce lancement marque les premiers pas dans l'espace du programme Constellation de la Nasa. Dans ce programme, la fusée Arès V sera propulsée par 5 réacteurs RS-68 construits par Rocketdyne Propulsion and Power, un modèle qui équipait déjà la fusée Delta IV construite par Boeing IDS. Chaque réacteur offre une poussée de 3.3 MN dans le vide et une poussée spécifique de 410 secondes. Cette fusée pourrait emporter une charge utile de 130 tonnes. Visionner la video du décollage: http://www.youtube.com/watch?v=MeIjVB2O9_4 Pour en savoir plus visiter le site NASA : http://www.nasa.gov/ *********************** Le Président du CNES élu Vice-Président de l'IAA Service de presse du CNES le 21 octobre 2009 Yannick d'Escatha, Président du Centre National d'Etudes Spatiales, vient d'être élu Vice-président « Awards & Membership » de l'International Academy of Astonautics IAA, pour une durée de 2 ans, à compter du 11 octobre 2009, dernier jour de la 25ème Assemblée Générale Ordinaire de l'IAA. L'Académie Internationale d'Astronautique a été créée le 16 Aout 1960 à Stockholm en Suède, par Théodore Von Karman. Il s'agit d'une Organisation non gouvernementale indépendante reconnue par l'Organisation des Nations Unies en 1996. Ses objectifs sont de promouvoir le développement de l'astronautique à des fins pacifiques; d'honorer les personnes qui se sont distinguées dans une branche de la science ou de la technologie et de réaliser un ensemble de programmes visant à encourager la coopération internationale pour l'avancement des sciences aérospatiales. D'après le Service de presse du CNES / 01 44 76 74 04 *********************** Le vaisseau spatial LCROSS, vient de percuter la Lune NASA, Moffett field, Calif., le 9 octobre 2009 Le vaisseau spatial LCROSS de la NASA lancé le 18 juin dernier avec un appareil ambulant de cartographie, Lunar Crater Observation, attaché à une fusée Centaur a percuté la lune le 9 octobre matin . Se déplaçant à une vitesse d’environ 2.5 Km/s, la fusée Centaur a percuté en premier la surface de la lune, vers 4:31, créant un cratère qui a été observé par les instruments de LCROSS. Ce dernier a percuté la lune à son tour vers 4:36. Les mesures vont être analysées pour rechercher et quantifier les molécules d’eau dans les projections de l’impact. Pour en savoir plus visiter le site NASA : http://www.nasa.gov/mission_pages/LCROSS/main/index.html *********************** 1er Dirigeable Solaire 28 septembre 2009 L'association "Projet Sol'R" créée par des élèves ingénieurs de diverses grandes Ecoles vient de présenter son projet de dirigeable solaire qui doit traverser la manche prochainement. Les objectifs de l'Association sont: * Promouvoir le dirigeable auprès des étudiants et du grand public via la pédagogie, des réalisations concrètes et de grands défis collectifs. * Développer, construire et exploiter un ballon dirigeable propulsé à l'énergie solaire, le Nephelios * Soutenir les initiatives techniques, scientifiques et entrepreneuriales des membres du projet afin de permettre des développements ultérieurs à notre innovation. Pour en savoir plus consulter le blog: http://www.projetsolr.info/pages/La_traversee_de_la_Manche-1586408.html *********************** Présentation de la nouvelle série d’avions régionaux ATR-600 Toulouse, le 1er octobre 2009 Au cours d’une cérémonie qui s’est tenue à Toulouse, sous le patronage de Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat des Transports, représenté par Patrick Gandil (DGAC), le constructeur d’appareils régionaux Européen ATR vient d’annoncer le lancement de la nouvelle série -600 . Lancés en 2007, les ATR 42-600 et ATR 72-600 seront progressivement introduits en service à partir du second semestre 2010. La première grande nouveauté par rapport à l’actuelle série -500 est l’adoption d’une nouvelle avionique. Les ATR de la série -600 disposeront également d’une nouvelle motorisation plus puissante avec les futurs turbopropulseurs PW127M de Pratt & Whitney Canada, améliorant encore les performances à partir des terrains situés en altitude ou par temps chaud. Pour en savoir plus voir le site web : http://atr.fr/public/atr/html/press/releases-details.php?aid=1051 *********************** Tir réussi d'Ariane 5 Kourou, le 1er octobre 2009 Jeudi, à 23h59 heure de Paris (18h59 heure locale), une fusée Ariane 5 ECA lancée de la base de Kourou, a placé en orbite de transfert géostationnaire 2 satellites de télécommunications. Il s’agit des satellites Amazonas-2 pour l'opérateur espagnol Hispasat et Comsat Bw-1 pour le ministère allemand de la Défense. Amazonas-2, est un satellite d'une masse de 5,4 tonnes construit par le groupe Astrium, destiné au Brésil et, plus largement, en Amérique du nord et du sud. Comsat Bw-1, est un satellite d'une masse de 2,5 tonnes réalisé par Milsat Services GmbH, une société commune à Astrium Services et ND Satcom. Il couvrira une zone s'étendant du continent américain à l'Extrême-Orient. Il s'agit du 5e lancement de l'année 2009 pour Ariane-5 et du 191e tir d'une fusée Ariane depuis la mise en service des lanceurs européens en décembre 1979. *********************** Septembre 2009 Le Président du CNES et le Président de la République Indienne reçoivent le prestigieux prix aérospatial « Von Karman Wings Award » Yannick d'Escatha, Président du CNES, et Abdul Kalam, 11ème Président de la République Indienne, ont reçu le 15 septembre au Caltech (Californie) le prestigieux prix international "Von Karman Wings Award", remis par l'Aerospace Historical Society. C'est la première fois depuis 25 ans que les personnalités récompensées par ce prix pour leur brillante carrière au service de l'aéronautique, du spatial, de la recherche et de l'enseignement supérieur ne sont pas de nationalité américaine. L'Aerospace Historical Society, et le Graduate Aerospace Laboratories of the California Institute of Technology créé en 1928 - héritier du laboratoire historique du célèbre pionnier de l'astronautiqueThéodore Von Karman et qui est l'un des meilleurs laboratoires mondiaux dans le domaine de la mécanique des fluides, des solides, de l'aérodynamique et aussi de la recherche spatiale - récompensent depuis 1985 les pionniers et les visionnaires scientifiques et industriels les plus marquants dans le domaine aérospatial. Plus d'informations sur : http://www.galcit.caltech.edu/ahs/index.html Télécharger le discours prononcé par Yannick d'Escatha *********************** Vendredi 25 Septembre 2009 à 20:37, Documentaire à voir sur FR5: "Empreintes - Jean-loup chretien : l'étoffe d'un héros". Ce documentaire de 52', diffusé sur la chaine de télévision FR5 vendredi 25/09 et rediffusé le 27/09 à 07:56, est consacré au 1er Français à aller dans l'espace. Ecrit et réalisé par Guy Beauché, et coproduit par France 5 / Scientifilms, avec la participation du CNES, du Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche et du CNC. Production déléguée : Fabrice Papillon. 2008. Information communiuée par Philippe Jung. *********************** Discovery en route vers l’ISS Cap Canaveral, le 29 août 2009 Le vendredi 28 août 2009 à 23h59 (samedi 03h59 GMT), la Navette Discovery de la NASA a décollé du Centre Spatial Kennedy en direction de l’ISS qui est en orbite à 355 km autour de la Terre. Pour cette mission de 13 jours, la navette emporte à son bord sept membres d'équipage et sept tonnes d'instruments scientifiques, de vivres, de fournitures diverses et de pièces détachées destinés à l'ISS. Il s'agit de la 128e mission d'une navette spatiale de la Nasa, le quatrième des cinq missions prévues en 2009. Pour en savoir plus consulter le site http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html *********************** Il y a quarante ans... on a marché sur la Lune NASA, le 20 juillet 2009 Voir l'article en section histoire *********************** Lancement de la navette Endeavour réussi Cap Canaveral, le 16 juillet 2009 La navette Endeavour de la NASA a enfin pu décoller cette nuit à 00h30, heure française, de Cap Canaveral en direction de l’ISS. Ce succès intervient après cinq tentatives infructueuses depuis le 11 Juin. Mais 2 minutes après le décollage, des débris de mousse isolante du réservoir principal ce sont détachés et ont percuté l’orbiteur. Endeavour sera inspecté une fois en orbite… Pour en savoir consulter le site : http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html *********************** Troisième succès de l'année pour la fusée Ariane-5. Kourou, le 2 juillet 2009 Le 1er juillet 2009, le lanceur européen Ariane 5 ECA a placé sur orbite le satellite américain TerreStar-1, le plus gros satellite commercial de télécommunications jamais lancé, depuis la base de Kourou en Guyane française. La fusée a quitté le sol guyanais mercredi à 19h52 heure de Paris (14h52 heure locale, 17h52 GMT). Le satellite construit par Space Systems/Loral (SS/L), nouvel opérateur américain de services de télécommunications mobiles a une masse au décollage de 6,9 tonnes. Il a été placé sur orbite, comme prévu, 26 minutes et 14 secondes plus tard. Il s'agissait du 189ème lancement d'une fusée Ariane depuis la mise en service du lanceur européen en décembre 1979, et du 3ème de l'année 2009. Pour en savoir plus consulter: http://www.arianespace.com/index/index.asp http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/6115-communiques-de-presse.php?item=2087 *********************** Présentation de l'avion solaire Solar Impulse Dübendorf le 26/06/2009 L’avion Solaire « Solar Impulse » a été présenté ce jour par Bertrand Piccard et André Borschberg sur l'aérodrome de Dübendorf (canton de Zurich). Cet avion de 63,40 m. d’envergure dont la seule source d’énergie est le soleil capté par 200 m² de cellules photovoltaïques devrait effectuer une mission de vol de 36h au printemps 2010. Il volera jour et nuit à une vitesse moyenne de 70km/h (maximum 100km/H); le premier prototype atteindra 8500m d’altitude !!! Les deux promoteurs du projet Solar Impulse, Bertrand Piccard et André Borschberg, sont lauréats du Prix Brunswick de la recherche 2009. Cette distinction dotée de 30 000 euros est décernée par la ville allemande de Brunswick. Pour en savoir plus consulter le site web : http://www.solarimpulse.com/ *********************** La NASA de retour sur la lune Cap Canaveral, le 18 juin 2009 Lancée de la base de Cap Canaveral, une fusée Atlas V a emporté dans l’espace 2 sondes de la mission LRO/LRCROSS, première étape pour préparer des missions d'exploration habitée vers Mars et dans l'ensemble du système solaire. Ces deux sondes devront entrer en orbite lunaire le 23 juin 2009. Le LRO, "Lunar Reconnaissance Orbiter”, a pour mission de rechercher des sites d’alunissage sûrs, des ressources potentielles locales et de mesurer le champ de radiations. Le LRCROSS , "Lunar Crater Observation and Sensing Satellite" devra rechercher de la glace d’eau près d’un des pôles de la lune. Pour en savoir consulter le site :http://www.nasa.gov/ *********************** Communiqué de Gérard Feldzer, Directeur du musée de l'Air et de l'Espace. Paris le 17 juin 2009 M Feldzer a publié un article imprimé dans Le Monde daté du 14 Juin 2009 concernant l’accident de l’Airbus A330 d’Air France. Malheureusement une grève en a empêché sa diffusion dans les kiosques, tout comme les autres quotidiens. Vous pourrez tout de même le lire en PDF ci-joint, ou mieux, en vous rendant sur le blog du musée . Ce serait l'occasion aussi pour vous d'y poster vos commentaires. "J’y aborde les faits, dans ce que nous en connaissons, en rappelant quelques uns de nos fondamentaux : un avion vole quelquefois dans des milieux très hostiles, des interfaces hommes-machines peuvent quelquefois dépasser les meilleurs équipages, un accident est le résultat de plusieurs facteurs contributifs, le transport aérien reste malgré tout le plus sûr du monde." www.museedelair.org *********************** Cent ans du salon de l'Aéronautique et de l'Espace Paris, Le Bourget, Le salon de l'Aéronautique et de l'Espace fête ses cent ans. Ouverture aux professionnels le 15 juin 2009, jusqu'au 21 juin et au grand public du 19 au 21 juin. Pour en savoir plus, consulter le site: http://www.salon-du-bourget.fr/. *********************** ARIANE 5 a lancé 2 télescopes spatiaux Kourou le 14 mai 2009 Une fusée Ariane-5 ECA a effectué le lancement double de deux satellites de l’ESA :Herschel, télescope spatial pour effectuer des mesures dans l’infrarouge lointain, et Planck, qui doit cartographier le rayonnement de fond cosmique de l'univers. Ces deux véhicules spatiaux ont été propulsés dans l’espace à 13h12 TUC (15h12 heure de Paris), ce jeudi 14 mai 2009. Près de 26 minutes plus tard, et à environ deux minutes d’intervalle, ils ont été placés chacun séparément sur une trajectoire de libération en direction d’un point virtuel dans l’espace, le deuxième point de Lagrange (L2), à une distance de l'ordre de 1,5 millions de kilomètres de la Terre dans la direction opposée au Soleil. Pour en savoir plus consulter le site: http://www.esa.int/esaCP/SEMKFGZVNUF_France_0.html. *********************** Lancement réussi de la navette Atlantis à destination de Hubble Cap Canaveral, le 12 mai 2009 Avec 7 astronautes à bord, la navette américaine Atlantis a décollé du Centre spatial Kennedy, comme prévu, à 18H01 GMT (14H01 locales). Mercredi après midi, Atlantis doit s’arrimer au télescope Hubble qui est situé à 563 km d'altitude, afin de procéder au programme de mise à niveau du télescope spatial. Rappelons que la Station Spatiale Internationale, destination habituelle des navettes, tourne à une altitude bien inférieure, environ 350 Km. Voir précédente information ci-dessous Pour en savoir plus consulter le site http://www.nasa.gov/externalflash/hubble_servicing/ *********************** Remise à niveau du télescope Hubble NASA, 23 avril 2009 Une nouvelle mission de la navette spatiale est programmée pour le 12 mai 2009 en vue de procéder à l’installation sur Hubble de 2 nouveaux instruments : le spectrographe des origines cosmiques (COS) et la troisième caméra à grand champ (WFC-3). Cette mission qui sera réalisée par l'équipage de la navette spatiale Atlantis devrait durer 11 jours. Hubble, qui a été conçu pour une durée de 15 années, devait être remplacée en 2009 par le télescope de l'espace de nouvelle génération (JWST ou James Webb Space Telescope) et restera donc en service encore 5 ans. Pour en savoir plus consulter le site http://www.nasa.gov/externalflash/hubble_servicing/ Voir aussi sur Wikipedia. *********************** Kepler à la recherche d'exoplanètes Cap Canaveral, le 6 mars 2009 Dans la nuit du 6 au 7 mars, depuis la base militaire de Cap Canaveral, à 03H49 GMT, une fusée DELTA II de la NASA a lancé avec succès le télescope KEPLER. Ce télescope d’une masse de 1,03 tonnes est destiné à détecter des planètes rocheuses orbitant autour d'autres étoiles que le soleil et disposant de caractéristiques susceptibles de développer une vie du type de celle de la terre. A partir d’une orbite solaire, sa mission consistera pendant plus de 3 ans, à mesurer et analyser les variations de rayonnement de la centaine de milliers d’étoiles de notre voie lactée Pour en savoir plus visiter le site NASA : http://www.nasa.gov/mission_pages/kepler/main/index.html *********************** 1er lancement d’ARIANE de 2009 CNES le 13 février 2009 Le jeudi 12 février 2009, à 19h09 , heure locale, depuis le port spatial de Kourou, une Ariane 5 ECA d’Arianespace a mis en orbite deux satellites de télécommunications . Il s’agit de HOT BIRDTM 10(masse de 4892 kg) pour l’opérateur européen Eutelsat et NSS-9 (2290 kg) pour l’opérateur global SES NEW SKIES, une société du groupe SES. Ces deux charges utiles ont été lancées en compagnie des deux micros satellites du démonstrateur Spirale. C’est le 43ème lancement d’Ariane 5, et le 29ème succès d’affilée. Selon communiqué de Presse du CNES: pour en savoir plus cliquer ici. *********************** Collision de 2 satellites dans l'espace, 12 février 2009 Le 12 février 2009, deux satellites sont entrés en collision dans l’espace. Il s’agissait du satellite Russe Kosmos-2251, déjà hors de service, d'une masse de 900 kilos, et du satellite Américain de la Société Iridium, d’une masse de 560 kg. De cette collision qui a eu lieu à 500 miles de la terre, il reste deux nuages de débris. Il est à noter que l’ISS se déplace à une altitude inférieure à ces débris (215 miles) . Informations complémentaires, voir ce site web: http://fr.rian.ru/trend/collision/ *********************** Un AIRBUS A320 se pose sur l’Hudson River New York le 15 janvier 2009 Une minute après son décollage de La Guardia, à 20 heures GMT, ses turboréacteurs ayant probablement été endommagés par l’ingestion d’oiseaux, le pilote parvient à poser son avion, un AIRBUS A320 de US AIRWAYS, dans les eaux de la rivière Hudson. Les 155 passagers et les 5 membres d’équipage sont tous sortis vivants. A la tombée de la nuit, l'avion a été remorqué jusqu'à un quai de l'Hudson où il a été arrimé par des câbles. *********************** Google Lunar X Prize Paris le 13 janvier 2009, Un site web vient d'être créer dans le but de fournir des informations sur ce prix et de rassembler tous les volontaires ( pilotes, techniciens, chefs d'entreprises, ingénieurs etc...) souhaitant créer une équipe française/francophone/européènne pour répondre à ce challenge. Voir le lien pour ce site: http://www.GLXP-France.org *********************** Dernière mission de l’année et 28ème succés d'affilée d’ARIANE. Kourou le 20 décembre 2008 Avec une charge utile de 8340 Kg, le lanceur Ariane 5 ECA d'Arianespace a décollé du Port spatial de l'Europe en Guyane française, le 20 décembre 2008, à 7:35 pm, heure locale. Il a mis en orbite 2 satellites de télécommunication Eutelsat: HOT BIRD 9 (construit par Astrium, 4880 Kg) et W2M (construit par un consortium Astrium et Indian Space Research Organization (ISRO), 3463 Kg). Pour en savoir plus consulter le site web: http://www.arianespace.com. *********************** SAFRAN au Vendée Globe 2008 19 novembre 2008 L'aéronautique Française est présente dans la course en solitaire autour du monde "Le Vendée Globe" avec son monocoque de 60' et son skipper, le breton Marc Guillemot . Le Groupe SAFRAN a confié la conception de son bateau à un tandem d’architectes formé par le cabinet Van Peteghem & Lauriot Prévost (VPLP) et Guillaume Verdier. Les sociétés du Groupe Safran, Aircelle, Messier Bugatti, Snecma, Sagem Défense Sécurité, Snecma Services, Snecma Propulsion Solide, Teuchos, ont apporté leurs compétences dans le domaine des structures composites et carbone, les alliages métalliques, les systèmes hydrauliques, les batteries et l'électronique et les calculs mécaniques. La course est partie des Sables d'Olonne le 9 novembre dernier. Vous pouvez la suivre sur le site web : http://www.safransixty.com *********************** Fin de mission martienne pour la sonde Phoenix de la NASA Washington le 10 novembre 2008 La sonde martienne Phoenix ayant cessé toute communication avec la Terre, le 2 novembre dernier, la NASA a déclaré la fin de sa mission. Après avoir été lancé le 4 août 2007 , et s’être posé le 25 mai 2008 dans l'arctique martien, Phoenix a rempli sa mission avec succès. La sonde a notamment permis de confirmer (son principal objectif) la présence d'eau gelée dans l'arctique de la planète Mars que l'orbiteur américain Mars Odyssey avait été le premier à détecter en 2002. Phoenix a également déterminé, pour la première fois, que le sol martien était modérément alcalin Elle a détecté la présence de petits dépôts de sel pouvant servir de nutriments à des organismes vivants ainsi que du calcaire provenant probablement de la présence passée d'eau. L'arrêt de la mission était attendu, la réduction de l’ensoleillement et la chute des températures à l'approche de l'automne ne permettant plus de recharger les batteries de la sonde. Phoenix est un programme de plus de 475 millions de dollars US. Pour en savoir plus consulter le site NASA : http://www.nasa.gov/mission_pages/phoenix/news/phoenix-20081110.html *********************** AEROTOP 2008 un grand évenement en Poitou-Charentes 26-28 septembre 2008 Le 1er salon aéronautique en Poitou-Charentes "AEROTOP 2008" organisé à Poitiers Aéroport de Poitiers-Biard par le Groupe Régional 3AF sous l'impulsion de son Président Jean TENZI a permis de réunir LA FORMATION-LA RECHERCHE et L'INDUSTRIE du domaine de l' Aéronautique, de l' Espace et de la Défense ( 16000 visiteurs dont 2500 élèves ). Photographies: voir la section "GR/GR Poitiers Centre-Atlantique." Voir l'extrait de Presse: cliquer ici. *********************** Traversée de la manche par Y.Rossy Calais, le 26 septembre 2008 Yves Rossy, pilote suisse de 49 ans, a traversé la manche de Calais à Douvres, soit 35 km, à la vitesse d’environ 180 km/h , jusqu’à 1700m d’altitude. Porté par une aile en carbone de 3 m d’envergure et propulsé par quatre mini turboréacteurs d'une poussée de vingt daN chacun, Y.Rossy a été largué près de Calais à partir d’un avion Pilatus . Ce dernier l’a guidé jusqu’à son atterrissage qui s'est effectué à l'aide d'un parachute, près du champ où Louis Blériot avait atterri il y a 99 ans. Site web de Y.Rossy: http://www.fusionman.ch *********************** Rosetta près de l'astéroïde Steins 9 septembre 2008 Le 5 septembre la sonde spatiale de l’ESA, Rosetta, est passée à seulement 800 km d’un astéroïde de 5 Km de diamètre dénommé Steins, à 360 millions de km de la Terre.. C'est l’occasion pour les scientifiques d’en apprendre davantage sur la formation du système solaire.... Voir le site web du CNES: http://www.cnes.fr/ *********************** L'ATV a quitté l'ISS 8 septembre 2008 Le cargo spatial Jules Verne a quitté l’ISS dans la nuit de vendredi à samedi. Le centre de contrôle de Toulouse l’a placé sur une orbite de parking sous la station. Sa destruction est prévue le 29 septembre. [... Voir le site web du CNES: http://www.cnes.fr/ *********************** Sommet Européen de l’Espace à Kourou CNES, le 22 juillet 2008 Conférence de presse de Valérie PECRESSE , Ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche, en direct du Centre Spatial Guyanais - Kourou. Lien CNES:http://www.cnes.fr/ Ecouter la conférence sur le site CNES: cliquer ici *********************** Farnborough International Airshow 2008 14 au 20 juillet 2008 Voir en particulier le site web d'AIRBUS: http://www.airbus.com/en/myairbus/events/farnborough2008/index.html *********************** Prélèvements martiens de Phoenix quasi parfaits pour analyses NASA, le 1er juillet 2008 Les images obtenues par la sonde Phoenix montrent que, selon les scientifiques de la NASA, les prélèvements effectués sont des échantillons presque parfaits de l’interface glace-sol du sous sol gelé de Mars. Ils ont commandé au robot d’effectuer l’analyse de certains d’entre eux. Le bras robotique de Phoenix a utilisé sa pelle pour réaliser des prélèvements dans la couche glacée du sous sol martien par tranches de 4 à 5 cm de profondeur, 24 cm de large et 33 cm de long, désignées « Snow White » 1, 2, 3, 4 et 5 pour la dernière, dans une zone surnommée « Wonderland ». Ces prélèvements sont stockés en piles de 10 à 20 cm cubes. Pour en savoir plus consulter le site NASA: http://www.nasa.gov/ *********************** La sonde PHOENIX s’est posée sur Mars. NASA le 25 mai Après avoir été lancée le 4 août 2007, la sonde PHOENIX de la NASA s’est posée sur Mars, le 25 mai 2008, près du pôle nord, pour 3 mois « d’exploration statique ». La sonde dispose d’une batterie d’instrument pour analyser le sol, à la recherche d’eau et pour étudier le climat de mars. Posée sur ses trois pieds, elle va se servir de son bras articulé de 2,35 mètres pour recueillir des échantillons de roche et pour creuser le sol sur plus de 50 centimètres. Pour en savoir plus consulter le site NASA: http://www.nasa.gov/ *********************** Galileo: Lancement du 2ème satellite GIOVE de l'ESA Baïkonour, le 27 avril 2008 Une nouvelle étape vers le déploiement du Système mondial de navigation par satellite Galileo de l’Europe a été franchie la nuit dernière avec le lancement réussi du deuxième satellite GIOVE (élément de validation en orbite du système Galileo) de l’ESA. Ce satellite hautement perfectionné est notamment équipé de l’horloge atomique la plus précise jamais placée en orbite à ce jour. Le satellite GIOVE-B a été injecté sur une orbite terrestre moyenne par un lanceur Soyouz-Frégate, exploité par Starsem, qui avait décollé du cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan. Le décollage a eu lieu le 27 avril à 04h16 heure locale (00h16 heure de Paris). L’étage supérieur Frégate a effectué une série de manœuvres afin d’atteindre une orbite circulaire, à une altitude d’environ 23 200 km, ayant un angle d’inclinaison de 56 degrés par rapport au plan de l’équateur ; il a pu insérer le satellite en orbite en toute sécurité 3 heures et 45 minutes plus tard. Les deux panneaux solaires qui alimentent le satellite en énergie se sont correctement déployés et étaient totalement opérationnelles à 05 :28 (heure de Paris) Ce satellite de 500 kg a été construit par une équipe industrielle européenne dirigée par Astrium GmbH, Thales Alenia Space ayant pour sa part procédé à l’intégration et aux essais à Rome. Deux ans après la pleine réussite de la mission GIOVE-A, ce nouveau satellite continuera à faire la démonstration des technologies critiques qui seront embarquées sur la charge utile de navigation des futurs satellites opérationnels Galileo. Communiqué de Presse ESA Pour en savoir plus consulter le site web de l'ESA: http://www.esa.int/esaCP/Pr_p_FR.html *********************** Nouvelle mission réussie pour Ariane 5 Kourou, le 18 avril 2008 Dans la nuit du vendredi 18 au samedi 19 avril 2008, Arianespace a mis en orbite de transfert géostationnaire deux satellites de télécommunications.Il s’agit de Star One C2 pour l'opérateur brésilien Star One, dans le cadre d'un contrat avec Thales Alenia Space et VINASAT-1 pour l'opérateur vietnamien Vietnam Posts and Telecommunications Corporation (VNPT), dans le cadre d'un contrat avec Lockheed Martin Commercial Space Systems (LMCSS). C’est le trente-huitième lancement d'Ariane 5, vingt-quatrième succès d'affilée. (d’après communiqué de Presse de Arianespace). Pour en savoir plus consulter le site : http://www.arianespace.com/site/fr/actualite/actualite_sub_index.html *********************** l'ATV arrimé à l'ISS Kourou le 3 avril 2008 Le cargo spatial ATV Jules Vernes à effectué avec succès son arrimage à l'ISS à 16h45 GMT. L'ATV ravitaille l'ISS en eau, vivres, matériaux divers, destinés au bon fonctionnement de la station spatiale internationale. , En outre l'ATV devra maintenir l'ISS en orbite basse grâce a ses quatre propulseurs. "Ce vaisseau sans équipage de 19 tonnes a quitté sa position d’attente à 39 km derrière la station spatiale – qui représente une masse de 275 tonnes - pour effectuer pendant 4 heures une manœuvre d’approche comportant plusieurs arrêts à des points de contrôle. Calculant en mode autonome sa propre position au moyen d’un GPS relatif (comparaison entre les données recueillies par ses récepteurs GPS et ceux de l’ISS), l’ATV a également utilisé, à proximité de la station, des vidéomètres pointés vers les rétroréflecteurs laser de l’ISS pour déterminer sa distance et son orientation par rapport à sa cible. L’approche finale s’est faite à une vitesse relative de 7 cm/s, avec une précision de moins de 10 cm, alors que l’ATV et l’ISS évoluaient à environ 28 000 km/h, à quelque 340 km d’altitude au-dessus de la Méditerranée orientale. La sonde d’amarrage du « Jules Verne » a été capturée par le cône d’amarrage situé à l’extrémité arrière du module russe Zvezda à 16h45 CEST (14h45 GMT). L’amarrage s’est terminé par l’activation des crochets de verrouillage à 16:52 CEST (14:52 GMT)." (information ESA)."Avec la réussite de l’amarrage, l’ATV totalise depuis plus de10 ans……l’équivalent de 500 ans de travail nécessaires, si une seule personne avait travaillé sur ce projet.… 110 personnes mobilisées par le CNES pour les opérations ATV… 1 500 000 lignes de codes du logiciel ATV-CC (CC : centre de contrôle du CNES à Toulouse)… 7 000 commandes envoyées à l'ATV par le centre de contrôle du CNES à Toulouse, du lancement à l'amarrage aujourd'hui.… 56 manœuvres préparées par le centre de contrôle pour piloter l'ATV… une précision de 2 mètres, avec laquelle le centre de contrôle CNES à toulouse a amené l'ATV, à 39 km l’ISS, point de départ de la séquence de rendez-vous." (information CNES). Pour en savoir plus et visionner les films consulter le site ESA: http://www.esa.int/esaCP/SEMCHU5QGEF_France_0.html et le site CNES: http://www.cnes.fr/web/6613-jules-verne-a-reussi-son-rendez-vous-avec-liss-.php *********************** l’ATV en route vers l’ISS Kourou, le 9 mars 2008 Le Véhicule de Transfert Automatique « Jules Verne » de l’ESA a été lancé le 9 mars 2008, à 05:03 heure de Paris, sur une orbite terrestre basse, par le lanceur Ariane-5ES.Ce véhicule non habité, premier d’une série conçue par l’Agence Spatiale Européenne (ESA), est destiné à ravitailler la Station Spatiale Internationale (ISS) et à en rehausser l’orbite. Il effectuera prochainement des manœuvres de rendez-vous en vue de s’amarrer à l’ISS, en mode automatique, et de ravitailler l’équipage de la station en fret, en ergols, en eau et en oxygène. Ariane-5 ES est une nouvelle version du lanceur Ariane spécifiquement adaptée pour injecter un masse de près de 20 tonnes (plus de deux fois supérieure à celle de la version précédente) sur une orbite circulaire basse inclinée à 51,6 degrés par rapport à l’équateur .Elle est équipée d’un étage supérieur ré-allumable. Après une phase de combustion initiale de 8 minutes au-dessus de l’Atlantique, l’étage supérieur d’Ariane-5 a amorcé un vol balistique de 45 minutes au-dessus de l’Europe et de l’Asie, puis il s’est ré-allumé pour un vol propulsé de 40 secondes au-dessus de l’Australie, nécessaire à la « circularisation » de l’orbite. La séparation du « Jules Verne » a eu lieu à 06h09 heure de Paris.Selon communiqué de l’ESA. Pour en savoir plus consultez le site web : http://www.esa.int/esaCP/SEMJQXK26DF_France_0.html ********************** Le KC-30 dérivé de l'A330 choisi par l’USAF Amsterdam, le 29 février 2008 Le nouvel avion-ravitailleur stratégique KC-30 choisi par l’US Air Force est dérivé de l’A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) d’EADS. Estimé à 40 milliards de dollars US, ce programme porte sur l'acquisition de 179 avions. Le contrat initial notifié à Northrop Grumman couvre la fourniture de 4 exemplaires de développement SDD (System Design and Development) pour une valeur de 1,5 milliard de dollars US.Partenaire de Northrop Grumman dans le cadre de ce programme, EADS North America sera chargé d’assembler les cellules et de fournir les avions opérationnels et les sous-systèmes de ravitaillement. Pour en savoir plus consulter le site EADS : http://www.eads.net/1024/fr/pressdb/pressdb/EADS/20080229_eads_kc-30.html *********************** Destruction d’un satellite à la dérive Océan Pacifique, le 21 février 2008 La marine américaine a abattu en vol un satellite du « National Reconnaissance Office » potentiellement dangereux à l'aide d'un missile SM-3 tactique. Ce missile, tiré à 3h26 GMT par l'équipage de l'USS Lake Erie, croisant dans le Pacifique, a frappé le satellite qui se déplaçait à plus de 44.000 km/h à une altitude de 247Km. Pour en savioir plus consulter le site de l’US Navy : http://www.navy.mil/swf/index.asp *********************** Conférence de presse sur l’ISS Paris le 16 février 2008 l'Agence spatiale européenne (ESA) et le Centre national d'études spatiales (CNES) ont organisé une conférence de presse à distance avec les 10 astronautes séjournant sur l’ISS dont deux représentants de l'ESA, le français Léopold Eyharts et l'allemand Hans Schlegel.Léopold Eyharts a été interviewé par France Info. Ecouter cet interview sur le site de la chaine France Info: http://www.france-info.com/spip.php?article97252&theme=29&sous_theme=33. Pour en savoir plus consulter le site de l’ESA : http://www.esa.int/esaCP/France.html *********************** ATLANTIS arrimée à l’ISS Cap Canaveral le 8 février 2008 La NASA a annoné que la navette spatiale américaine Atlantis emportant l e laboratoire Européen Colombus s'est arrimée à la Station spatiale internationale. Pour en savoir plus voir le site NASA. *********************** Le laboratoire Européen Colombus en route vers l’ISS Cap Canaveral le 7 février 2008 La navette spatiale Atlantis de la NASA a décollé de cap Canaveral à 20 :45, heure de Paris, à destination de l’ISS. Elle emporte à son bord 7 astronautes, dont un Français et un Allemand, et le laboratoire Colombus de l’ESA. Pour en savoir plus consulter le site ESA : http://www.esa.int/esaCP/France.html *********************** Premier vol d'un A380 partiellement alimenté au gaz FILTON (Grande-Bretagne) le 1er février 2008 Un A380 d'Airbus a réalisé ce jour un premier vol d'essai partiellement alimenté d'un carburant de synthèse liquide dérivé du gaz. L'un des quatre turboréacteurs Rolls-Royce Trent 900 était alimenté à 40% de" Shell GTL Jet Fuel" (Gas to Liquid) et à 60% de kérosène. Les trois autres moteurs étaient alimentés par du kérosène classique. voir la vidéo: Pour en savoir plus consulter le site Airbus: http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/08_02_01_alternative_fuel.html *********************** 6éme lancement d’ARIANESPACE en 2007 Kourou, le 21 décembre 2007 Lancé de Kourou à 18h42 heure locale (22h42 heure de Paris et 21h42 GMT), une fusée Ariane 5 GS a placé en orbite de transfert géostationnaire deux satellites de télécommunications, l’un pour l'opérateur panafricain RascomStar-QAF et l’autre pour l'américano-japonais Horizons 2 Satellite LLC.Le satellite RASCOM-QAF1, d'une masse de 3,2 tonnes au lancement, est réalisé par Thales Alenia Space pour la société RascomStar-QAF .Le satellite HORIZONS-2, d'une masse de 2,3 tonnes au lancement, est réalisé par Orbital Sciences Corporation pour Horizons 2 Satellite LLC (Intelsat – JSAT). Pour en savoir plus consulter le site: http://www.arianespace.com/site/fr/actualite/actualite_sub_index.html *********************** 5 000ème avion livré par AIRBUS Colommiers le 14 décembre 2007 AIRBUS a livré son 5 000ème avion (depuis mai 1974), un A330-200, à la compagnie australienne Qantas. Cette compagnie devrait recevoir son premier A380 en août 2008. Pour cet avion, avec 20 commandes, elle est à ce jour le deuxième client d’AIRBUS, après Singapore Airlines. Pour en savoir plus consulter le site web : http://www.airbus.com/en/ *********************** Images de Vénus ESA, le 3 décembre 2007 La sonde Venus Express de l’ESA qui avait été lancée le 9 novembre 2005 a été mise en orbite autour de la planète Vénus, le 26 novembre 2007. Vous pouvez visionner des images de cette planète qu’elle nous a envoyées sur le site de l'ESA: http://www.esa.int/esa-mmg/mmg.pl?mission=Venus+Express&type=I ********************** Cinquième succès 2007 pour Ariane 5 KOUROU le 14 novembre 2007 Une fusée Ariane 5 ECA , lancée avec succès dans la nuit de mercredi à jeudi à 22H06 GMT depuis la base de Kourou, a placé sur orbite géostationnaire deux satellites de télécommunications.lI s'agit du satellite de télécommunications militaires Skynet 5B d'Astrium Paradigm destiné au Ministère britannique de la Défense et du satellite de télécommunications civiles Star One C1 de Thales Alenia Space destiné à opérateur brésilien Star One. C'est le 35ème lancement d'Ariane 5 et le cinquième de 2007; record de masse embarquée avec un peu plus de 9,5 tonnes. Pour en savoir plus consulter le site: http://www.arianespace.com/site/fr/actualite/actualite_sub_index.html *********************** Retour sur Terre de Discovery 7 novembre 2007 Le 7 novembre 2007, à 18h01 GMT (19h01 heure française), la navette spatiale Discovery de la NASA a atterri sur la piste du Centre Spatial Kennedy, en Floride, après 15 jours passés dans l’espace dont 11 jours pendant lesquels elle fut arrimée à l'ISS.Pendant cette mission les astronautes ont mis en place le module Harmony qui permettra l'installation du laboratoire européen Colombus à livrer par la navette Atlantis en décembre prochain. Ils ont également effectué la réparation d'urgence d'un panneau solaire endommagé : voir précédente information. Discovery a ramené sur terre Clayton Anderson, l'un des 3 astronautes de l’ISS, qui aura passé cinq mois en orbite. Le 6 décembre prochain, la navette Atlantis devrait emmener 2 astronautes européens, le Français Léopold Eyharts et l'Allemand Hans Schlegel. Pour en savoir plus consulter le site: http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html *********************** Succès d'une réparation à haut risque sur l'ISSHouston, Samedi 3 novembre 2007 Deux astronautes de l’ISS sont parvenus samedi, lors d'une sortie dans l'espace de 10H03 à 17H22 GMT, à mener à bien la réparation, urgente et risquée, d'un panneau solaire de la Station. Perché à l'extrémité d'un bras robotisé de 27 mètres, l'un des astronautes, Scott Parazynski a posé des agrafes improvisées sur le panneau et coupé des câbles qui avaient été arrachés. Pour en savoir plus consulter le site: http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html *********************** Livraison du 1er AIRBUS A380 Toulouse, le 15 octobre 2007 Airbus a livré le 1er A380 à la compagnie Singapore Airlines. Pour en savoir plus sur cet avion visiter le site www.a380delivery.com. *********************** Cinquantième anniversaire de la conquête spatiale, 4 octobre 2007 Il y a 50 ans, Spoutnik, le 1er satellite artificiel conçu par l'homme, tournait autour de la Terre. Un diaporama a été réalisé par Jean-Claude Boudenot à l’occasion de ce cinquantième anniversaire de la conquête spatiale et présenté sur les écrans de TRT: voir ce document. Voir également dans la section "Manifestations" les manifestations organisées par la 3AF. *********************** Retour réussi d'Endeavour 22 août 2007 La navette spatiale américaine Endeavour a atterri à Cap Canaveral à 24:32 EDT après 11 jours de mission dans l'espace, avec ses sept astronautes. Sa mission a été écourtée de 24 heures pour cause de risques liés aux cyclones DEAN. Pour en savoir plus consulter le site NASA : http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html. *********************** Mission réussie pour ARIANE 5ECA Kourou, le 14 août 2007 Dans la nuit du mardi 14 au mercredi 15 août 2007 à 20h44mn heure locale, à partir du centre spatial de Kourou, une fusée ARIANE 5ECA a mis en orbite de transfert géostationnaire deux satellites de télécommunications : SPACEWAY 3 (6tonnes) pour l'opérateur américain Hughes Network Systems et BSAT-3a (1,98 tonnes) pour le constructeur américain Lockheed Martin Commercial Space Systems, dans le cadre d'un contrat avec l'opérateur japonais Broadcasting Satellite System Corporation (B-SAT). Il s’agit du Trente-troisième lancement d'Ariane 5, dix-neuvième succès d'affilée (extrait d'un communiqué de Presse d'ARIANESPACE). Pour en savoir plus consultez le site web: http://www.arianespace.com/site/fr/actualite/actualite_sub_index.html *********************** Endeavour sur orbite 9 août 2007 Le 8 août 2007 à 22H36 GMT, la navette spatiale américaine Endeavour a décollé du Centre Spatial Kennedy à destination de l’ISS avec sept astronautes à bord (cinq hommes et deux femmes dont un Canadien).D'une masse de 2.000 tonnes, la navette, mise en orbite à 225,3 km, doit allumer ses deux moteurs pour atteindre l'altitude de 341,1 km puis s'amarrer à l’ISS, vendredi à 17H53 GMT. L'objectif de cette mission STS-118 est la livraison de 2,7 tonnes de vivres et d'équipements et la livraison, le montage et la fixation à l’ISS d'un nouveau tronçon métallique de 1,58 tonnes . Après ce 22ème vol, l'agence spatiale prévoit encore au moins 12 vols de navette pour achever l'ISS d'ici à 2010. Pour en savoir plus consulter le site NASA : http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html *********************** Débat BFM : Interview de R.Dubost 20 juin 200711h-12h : Quel avenir pour l’aéronautique ? - Renaud Abord de Chatillon, Professeur d’économie à l’Ecole nationale supérieure des technologies avancées, spécialiste de l’aéronautique ; - Etienne Gernelle, journaliste à l’hebdomadaire Le Point, en charge de l’énergie et de l’aéronautique, auteur de Les nouveaux défis du pétrole (éd. Milan) ; - Robert Dubost, Membre du bureau de l’AAAF, l’Association aéronautique et astronautique de France, conseiller en aéronautique. Enregistrement sonore "*********************** La navette Atlantis a atterri en Californie le 21 juin 2007. 22 juin 2007 La navette Atlantis de la NASA a atterri vendredi à 19H49 GMT (12H49 locales) en Californie sur la piste de la base d'Edwardsavec son équipage de sept astronautes.Elle vient d’effectuer une mission de 14 jours destinée à poursuivre la construction de la Station Spatiale Internationale. Voir site web: http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html *********************** La 3AF au Salon de l'Aéronautique et de l'Espace, au Bourget . du 18 au 24 juin 2007 La 3AF disposait d'un stand dans le Hall 2B, n° F5B. Le Comités jeunes de la 3AF diposait également d'un emplacement. Voir le Rapport de stage de Pierre Gaucher sur Le Bourget 2007 voir plan du Hall.Plan général du salon.Liste des exposants Pour plus d'information voir le site: http://www.paris-air-show.com/f r*********************** La navette Atlantis de la NASA commence sa mission sur la Station Spatiale Internationale 8 juin 2007 La navette et ses 7 membres d’équipage a décollé du Centre spatial Kennedy le samedi 9 juin 2007, à 23h38 GMT (01h38 à Paris). Elle s'est ammarée à la Station Spatiale Internationale dimanche 10 juin, à 350 km d'altitude. Il s'agit d'une mission de 11 jours (+2?) destinée à acheminer du matériel vers la Station spatiale internationale (ISS) afin de poursuivre la construction de cette dernière. Voir site web: http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html *********************** Succès pour ARIANE 5 Kourou, le 4 mai 2007 Le vendredi 4 mai 2007 à 19h29mn, heure de Kourou, le lanceur ARIANE C5A a mis en orbite de transfert géostationnaire deux satellites de télécommunications : Astra 1L pour l'opérateur européen SES Astra et Galaxy 17 pour l'opérateur international Intelsat , soit une masse totale de 8,6 t. Les paramètres calculés à l'injection de l'étage supérieur cryotechnique (ESC-A) sont les suivants : •Périgée : 248,2 km pour 248,2 (± 3) km visés, •Apogée : 35 958 km pour 35 947 (± 160) km visés, •Inclinaison : 5,9° pour 6° (± 0,06)° visés. Le satellite Astra 1L est construit par Lockheed Martin Commercial Space Systems (LMCSS). Il a une masse au décollage d'environ 4,5 tonnes. Il offrira des services satellitaires de haute puissance sur toute l'Europe. Le satellite GALAXY 17 est construit par Thales Alenia Space. Il a une masse au décollage d'environ 4,1 tonnes. Galaxy 17 est optimisé pour fournir des services de télévision et de téléphonie sur l'Amérique du Nord. C’est le trente-deuxième lancement d'Ariane 5, le dix-huitième succès d'affiléeLe prochain vol aura lieu en août 2007. Pour en savoir plus consultez le site web: http://www.arianespace.com/site/fr/lancement/ *********************** ARIANE 5 : Réussite du 1er lancement de l’année Kourou le 11 mars 2007, ARIANE 5 vient de mettre en orbite 2 satellites de télécommunication, l’un pour le MoD Britannique l’autre pour l’ISRO Indien.Le lancement a été effectué par une Ariane 5 ECA depuis le Port Spatial de l'Europe à Kourou en Guyane française à 19h03mn, heure de Kourou, le dimanche 11 mars 2007. Deux charges utiles Arianespace ont été mises en orbite de transfert géostationnaire : le satellite de télécommunications militaires Skynet 5A, d’une masse d’environ 4,7 tonnes, pour le Ministère britannique de la Défense (MoD) et le satellite de télécommunications civiles Insat 4B, d’une masse d’environ 3 tonnes, pour l'Agence Spatiale Indienne (ISRO).C’est le trente-et-unième lancement d'Ariane 5, le dix-septième succès d'affilée.(Selon le communiqué de Presse d'ARIANESPACE.) Pour plus de détails voir le site : http://www.arianespace.com/site/fr/actualite/actualite_sub_index.html *********************** Année du Centenaire de l'hélicoptère L'AAE, l'EAéCF, l'UFH et l'AAAF viennent de publier un communiqué sur cette année de comémoration qui se terminjera par une journée de synthèse à Paris en décembre 2007: voir le communiqué. *********************** Carnet de l'AAAF le 31 janvier 2007 Nous venons d'apprendre avec tristesse le décès de Serge Boudigues, membre émérite de l'AAAF, grand expert des turbomachines, ancien directeur de Snecma et de l'ONERA, ancien professeur à Supaéro. Il avait 83 ans. Ses obsèques ont lieu le 1er février à Sceaux.Le Bureau de l'AAAF présente toutes ses condoléances à sa famille et à ses proches. *********************** Commission des Affaires Internationales de l'AAAF Janvier 2007 Lettre au sénateur Henri Revol, Président de l’Office Parlementaire d’Evaluation des Choix Scientifiques et Techniques: Le soutien institutionnel au développement des applications spatiales. ************************ Le télescope spatial Corot mis en orbite Le 27 décembre 2006 et compléments du 23 janvier 2007 Tiré depuis le cosmodrome de Baïkonour le lanceur Soyouz a mis en orbite, aujourd'hui à 15h23, le satellite COROT. Cette mission, conduite sous la maîtrise d’œuvre du CNES en partenariat avec plusieurs laboratoires dont le CNRS sera la première expérience spatiale capable, à 900 km de la terre, de découvrir des planètes extra-solaires telluriques, comparables aux planètes rocheuses du système solaire. De plus, grâce à la technique appelée sismologie stellaire, elle permettra de sonder les phénomènes physiques se produisant à l'intérieur des étoiles. Le satellite, de la filière Proteus, est doté d'un télescope afocal de 27 cm de pupille et d'une caméra champ large à quatre détecteurs CCD sensibles à de très faibles variations de la lumière des étoiles.Information CNES. Pour en savoir plus visiter le site du CNES : http://www.cnes.fr/ Complément d'informations : voir communiqué de Alexandra Brainos-Gimond, le 23 Jan 2007 e-mail : brainosa@fleishmaneurope.comwebsite : http://www.fleishman.com ************************ Retour de Discovery sur Terre Cap Canaveral, le 22 Décembre 2006Le 22 décembre 2006, à 22H32 GMT, la navette Discovery de la NASA s'est posée au Centre spatial Kennedy, en Floride, après une mission dans l'espace de treize jours dont huit jours amarrés à la Station Spatiale Internationale (ISS).Son équipage était composé d'une femme et de six hommes dont un Suédois et un Allemand de l'Agence Spatiale Européenne (ESA). Quatre sorties dans l'espace ont été effectuées dont trois ont concerné des travaux sur l'ISS. Ce vol marque la fin de la mission STS-116 de la NASA, qui avait pour but de livrer à l’ISS un nouveau segment d’ossature ainsi que des fournitures et des équipements, et l’achèvement de deux missions habitées de l’ESA, Astrolab avec Thomas Reiter et Celsius avec Christer Fuglesang. Pour en savoir plus lire l'information ESA: http://www.esa.int/esa ************************ Inauguration du nouveau CEAS le 22 décembre 2006 L'Assemblée Générale Inaugurative du Council of European Aerospace Societies (CEAS) a eu lieu à Bruxelles, le 6 Décembre 2006, en présence des 8 Associations Européennes fondatrices dont fait partie la CEAS. Lire le Communiqué de presse. ************************ Première livraison de l’hélicoptère NH90 Aix en Provence le 13 décembre 2006 L’armée allemande a pris livraison de ses 3 premiers hélicoptères NH90, TTH (Tactical Transport Helicopters) de nouvelle génération. Le NH90 est un hélicoptère bi-turbine de la classe des 10 tonnes . Le programme est managé par NHIndustries composée des quatre compagnies actionnaires : Agusta (Italie), Eurocopter France (France), Eurocopter Deutschland (Allemagne) et Stork Fokker (Pays-Bas). Voir le communiqué de presse de NHI ************************ Entretiens avec le Président Michel Scheller Le 12 décembre 2006 L'AAAF une association tournée vers l'international.... En Europe, le nouveau "Council of European Aerospace Societies "(CEAS) qui regroupe les 8 associations Europénnes de l'aéronautique et de l'espace a élu ses responsables le 6 décembre dernier.Voir le reportage de G Barouillet et R Kleebaur de Forum.. .************************ L’AIRBUS A380 certifié par l’AESA et la FAA le 13 décembre 2006 L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) et la Federal Aviation Administration (FAA) ont décerné conjointement, le 12 décembre 2006, la certification de type au plus gros avion civil du monde, l’Airbus A380 de 555 sièges. L’appareil qui a obtenu la certification est équipé des réacteurs Trent 900 de Rolls-Royce (communiqué EADS).Le Certificat de Type A380 émis par l’AESA a été signé par Patrick Goudou, Directeur Exécutif de l’AESA, et celui de la FAA par John Hickey, Head of Certification de la FAA. Les documents ont été remis à Alain Garcia, Executive Vice President Engineering d’Airbus. La cérémonie, à laquelle ont participé Marion Blakey, Administrateur de la FAA, et des hauts responsables des autorités de l’aviation civile de nombreux pays, s’est déroulée sur le site d’Airbus, à Toulouse.“Cette double approbation représente une étape majeure du programme A380. Elle récompense la qualité du travail réalisé par l’ensemble des personnes qui n’ont pas ménagé leurs efforts pendant de nombreuses années pour développer ce nouveau leader technologique. J’adresse mes remerciements à toutes ces personnes, notamment aux équipes de l’AESA et de la FAA, pour cette réalisation exceptionnelle,” a déclaré Louis Gallois, Président et CEO d'Airbus. “Cette certification prouve clairement les qualités techniques de l’A380, et confirme que l’appareil répond, voire dépasse les attentes en termes de performances, d’autonomie, de respect de l’environnement et de confort. Non seulement nos clients, mais aussi leurs passagers, vont l’aimer.”Cette certification délivrée par les deux principaux organismes de certification vient conclure un programme d’essais exigeant réalisé brillamment par l’A380, et au cours duquel sa structure et ses systèmes ont été testés au-delà des objectifs de conception pour s’assurer que l’appareil répond, voire dépasse l’ensemble des exigences de certification. L’A380 est également le premier appareil auquel ont été appliqués les principes de certification du 21ème siècle.La campagne d’essais en vol a également révélé que l’appareil affiche les performances annoncées, aussi bien en termes de consommation de carburant qu’en termes d’autonomie. Grâce à sa très faible consommation de carburant, il présente les coûts d’exploitation les plus bas, et ne générera que de très faibles émissions. Respectueux de l’environnement, l’appareil est également plus silencieux que tous les autres avions de ligne, et satisfait aux normes de bruit exigeantes de l’aéroport de Londres-Heathrow. Egalement doté de la cabine la plus silencieuse, l’A380 offre des vols très confortables. En outre, tous les pilotes qui ont pris les commandes de l’appareil apprécient ses qualités de vol remarquables. Cinq appareils ont pris part au programme d’essais en vol intensifs, dont quatre équipés des réacteurs Trent 900 de Rolls-Royce, et le cinquième des réacteurs GP7200 d’Engine Alliance. A ce jour, ces appareils totalisent plus de 2 600 heures de vol en 800 vols, et plus de 80 pilotes issus de compagnies aériennes et des autorités de certification ont piloté l’appareil. Au cours de sa campagne d’essais, l’A380 a également fait escale dans 38 aéroports dans le monde, démontrant ainsi sa parfaite compatibilité avec les infrastructures aéroportuaires.L’A380-800 est conçu pour accueillir quelque 555 passagers, dans un aménagement tri-classe, sur des distances allant jusqu’à 15 000 km/8 000 nm. A ce jour, Airbus totalise 166 commandes et engagements d’achat émanant de 15 clients pour l’A380. Le premier exemplaire sera livré à son premier utilisateur, Singapore Airlines, en octobre 2007.Airbus est une société EADS.www.eads.com ************************ Discovery en route vers l'ISS le Cap Canaveral, 10 Décembre 2006 7h28 Dans la nuit du 9 au 10 décembre 2006, à 20H47 (dimanche 01H47 GMT), la navette spatiale américaine Discovery a été lancée avec succès du Centre spatial Kennedy.D'une masse de 2.000 tonnes, la navette emporte un équipage de sept membres qui vont poursuivre le chantier de la Station spatiale internationale (ISS). Cet équipage, commandé par Mark Plansky (50 ans pilote de la navette spatiale Atlantis pour la mission STS 98 en 2001), est composé de deux femmes et cinq hommes dont le spationaute Christer Fuglesand de l’ESA premier Suédois d’une telle mission. Cette mission STS 116 doit durer 12 jours. Un de ses membres est le 1000 ème être humain à voler dans l’espace. Nous reproduisons ci-dessous quelques chiffres remarquables ou surprenants présentés par la Cité de l’Espace de Toulouse (http://www.cite-espace.com/content/espace/index.php ). - 446 : sur ces 1000 membres d'équipages, 446 personnes différentes dont 99 Russes, 280 Américains, 3 Chinois, 64 autres nationalités, 31 Européens dont 9 Français.- 168 : sur ces 446 personnes, 168 ont fait une seule mission- 158 : 158 sont sortis dans le vide spatial durant leur mission (sortie extra-véhiculaire)- 78 : le plus âgé au moment de son vol avait 78 ans (John Glenn) - 44 : sur ces 446 personnes, 44 femmes dont 1 Française (Claudie Haigneré, marraine de la Cité de l'espace) - 25 : le plus jeune au moment de son vol avait 25 ans (Guerman Titov) - 18 : malheureusement, 18 ont perdu la vie en mission - 14 : le vol le plus long en une seule mission (14 mois -Valeri Poliakov) - 12 : 12 astronautes ont marché sur la Lune parmi les 24 astronautes étant partis vers notre satellite naturel - 7 : 2 astronautes ont fait 7 missions (Jerry Ross et Franklin Chang-Diaz) - 4 : 4 heureux ciitoyens se sont « offert » une place de « touriste spatial » ! - 3 : Sergei Avdeyev a vécu le plus longtemps dans l'espace, soit plus de 2 ans en plusieurs missions et en 3 vols ! - 2 : 2 femmes ont été « Commandant de bord » de leur mission (Valentina Tereskova et Eilleen Collins) - 1 : le vol orbital le plus court fut d'une seule orbite (Yuri Gagarine, le 12 avril 1961 !) Au total, l'Homme a passé en mission spatiale718 266 heures et 17 minutes soit 29 927 jours soit près de 82 ans ! Pour plus d'informations : http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/launch/index.html *********************** Ariane 5 ECA vient de mettre en orbite 2 satellites américains. Kourou, le 8 décembre 2006 Au départ de Kourou, dans la nuit du vendredi 8 au samedi 9 décembre 2006, Arianespace a mis en orbite de transfert géostationnaire deux satellites américains : WildBlue - un pour WildBlue Communications et AMC - un pour SES Americome de 4 735 kg, est construit par Space Systems Loral à Palo Alto en Californie,. Equipé de 35 faisceaux, il permettra à l'opérateur WildBlue Communications de fournir des accès Internet à haut débit sur l'ensemble du territoire américain depuis sa position orbitale à 111,1º Ouest. Le satellite AMC-18, d’une masse au décollage de 2 081 kg, est construit par Lockheed Martin Commercial Space Systems à Sunnyvale en Californie. Il devra offrira des services de distribution de télévision par câble sur les Etats-Unis . Le lancement a été effectué par une Ariane 5 ECA depuis le Port Spatial de l'Europe à Kourou en Guyane française à : 19h08mn, heure de Kourou, le vendredi 8 décembre, soit 23h08mn, heure de Paris. Les paramètres calculés à l'injection de l'étage supérieur cryotechnique (ESC-A) sont les suivants : o Périgée : 249.4 km pour 250 (± 3) km visés, o Apogée : 35 922 km pour 35 947 (± 160) km visés, o Inclinaison : 2º pour 2º (± 0,06)º visés. Voir le communiqué de Presse d’Arianespace : http://www.arianespace.com/site/fr/actualite/actualite_sub_index.html ************************ Remise des Prix et Grades AAAF l e 02 décembre 2006 Le 28 novembre 2006, au Pavillon Dauphine à Paris, le Président Michel Scheller a procédé à la remise des prix 2005 de l’AAAF. Les lauréats sont: ·Grand Prix : François Quentin de THALES ·Prix de l’Aéronautique : Robert Lafontan d’AIRBUS SAS ·Prix Astronautique : Gérard Bréard d’ASTRIUM Space Transportation ·Prix Réussite : oL’Equipe de requalification en vol d’ARIANE V oL’Equipe « Everest » oL’Equipe Oscillation de Poussée & Moteur à Propergol Solide ·Prix des Jeunes : oFabien Terrade de Dassault Aviation oPierre Cottenceau de MESSIER DOWTY. Les grades AAAF 2006 ont été remis le même jour par le Vice-Président Christian Mari. ************************ L'AIRBUS A350 XBW est lancé le 02 décembre 2006 EADS a donné son feu vert au lancement industriel de la famille AIRBUS A350 XBW. L’entrée en service du premier appareil est planifiée pour 2013. Ces avions de transport long courrier, de capacité moyenne, à fuselage large, seront disponibles en 3 versions : o L’A350-800, 270 passagers en 3 classes, rayon d’action jusqu’à 8500 nm / 15750 km, o L’A350-900, 314 passagers, rayon d’action jusqu’à 8300nm / 15400 km, o L’A350-1000, 350 passagers, rayon d’action jusqu’à 8300nm / 15400 km. Les 3 versions auront une vitesse de croisière de Mach 0.85. Un avion “ultra long-range”, le A350-900R volera ultérieurement. Voir le communiqué de presse de AIRBUS. De son côté, l’A380 (555 passagers) vient de terminer avec succès sa mission autour du monde en vue de la Certification de Type attendue pour mi décembre. ************************
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